Posts
843
Readers
12 816 122
Francouzská vláda by měla zajistit větší konkurenceschopnost železniční nákladní dopravy vůči silniční dopravě tím, že zachová státní podporu a zakotví ji v zákoně.
Cílem je přilákat více žen do železničního sektoru a zajistit větší ochranu a rovné zacházení se ženami na pracovišti.
Prodloužení délky vlaků přinese jak značnou finanční efektivitu, tak pomůže dosáhnout snížení emisí CO2.
Čistší, ekologičtější a samonabíjecí vlaky, které způsobí revoluci v britské železniční dopravě.
Očekává se, že nová generace vlaků pomůže společnosti Deutsche Bahn do roku 2030 zdvojnásobit počet cestujících využívajících dálkovou železniční dopravu.
Pro urychlení dopravy budou na odbočce spojující obě zařízení instalovány automatické poloviční závory, světelná a akustická signalizace.
Toto opatření přispěje ke zlepšení ekologických parametrů železniční a městské dopravy a pomůže dopravcům snížit zátěž spojenou s rostoucími cenami elektřiny.
Očekává se, že nové zařízení odlehčí místním silnicím o 300 000 nákladních vozidel.
Tento postup má napomoci fungování energetických společností tím, že zabrání tomu, aby případný nedostatek určité komodity ohrozil jejich další fungování.
Tato operace je součástí celkového plánu obnovy vozového parku společnosti Renfe, který zahrnuje investice v celkové výši 5,4 miliardy eur na nákup 519 nových vlaků.
Objem mezinárodní nákladní dopravy společnosti Operail se za prvních devět měsíců letošního roku snížil o polovinu.
Frank Berweger převzal tuto pozici s účinností od 1. listopadu a nahradil Larse Redeligxe.
Nová spojovací železnice v přístavu Freudenau nyní umožňuje společnosti Bau Beton převést 60 000 až 80 000 tun štěrku a pojiva ročně ze silnice na železnici.
Systém ATO je navržen tak, aby zlepšil efektivitu, přesnost a konkurenceschopnost železniční nákladní dopravy.
Hessel Verhage povede smluvní logistiku a Jakob Wegge-Larsen byl jmenován novým finančním ředitelem.
Společnost Nevomo chce modernizovat stávající železnice v Evropě zavedením technologie MagRail, která je inspirována hyperloopem.
Telegramový kanál belzhd_live zveřejnil konkrétní údaje o množství munice vyměněné mezi zeměmi od února 2022, kdy začala válka na Ukrajině.
Klíčový strategický uzel se napojí na vysokorychlostní trať Barcelona-Francie a bude důležitou součástí středomořského koridoru.
Nové nákladní vozy a lehčí odpojitelné kontejnery zajišťují lepší efektivitu nákladních vlaků.
Přechodem na železnici se společnosti w&p Zement podařilo od roku 2019 snížit počet nákladních vozidel na silnicích o 3 200 vozidel ročně, čímž se snížila zátěž pro životní prostředí.
Kompletní série deseti jednotek by měla být dodána do konce prvního čtvrtletí příštího roku.
Zrekonstruovaný multimodální terminál zvýšil svou manipulační kapacitu a efektivitu.
Terminál může odbavit až milion 20stopých kontejnerů (TEU) ročně, což z něj činí největší zařízení tohoto typu na kontinentu, pokud jde o teoretickou kapacitu a plochu.
Rozchod kolejí používaný ve většině zemí EU se liší od rozchodu kolejí používaných ve východní Evropě, což ztěžuje nákladní dopravu. Studie by měla pomoci tento problém vyřešit.
Celkový rozpočet v rámci této dohody činí 422,6 milionu EUR, z čehož 353,9 milionu EUR bude pocházet z finančních prostředků EU.
Systém m² nabízí možnost přizpůsobit vozidlo potřebám zákazníka a odvětví - přesně na míru a s krátkými dodacími lhůtami.
Nové elektrické lokomotivy budou využívat 100 % obnovitelné energie, a nebudou tedy produkovat žádné emise do ovzduší.
Továrna poskytne v regionu 1 300 pracovních míst a bude schopna vyrábět vlaky všech typů pro severoamerický železniční trh.
Generální ředitelé evropských železnic zaslali Evropské komisi otevřený dopis, v němž ji vyzývají, aby přijala další mimořádná opatření na ochranu železnic.
Plánované veřejné zakázky jsou z velké části zajištěny vládními finančními zárukami nebo jsou zadávány přímo zeměmi či regiony.
Společnost Wabtec bude po dobu pěti let provádět údržbu kritických zařízení pro lokomotivní parky v Evropě.
Pokud by každý, kdo plánuje na podzim cestovat, uskutečnil jednu cestu železnicí místo autem, mohlo by to vést ke snížení celkových emisí uhlíku z cestování o 28,4 %.
Společnost Rail Partners navrhuje nezbytnou politiku potřebnou k dosažení ambiciózního cíle pro růst nákladní dopravy, který by v příštích třech desetiletích změnil toto odvětví.
Cílem pilotního projektu bylo ověřit proveditelnost železniční přepravy obilí jako doplňku námořní dopravy v době poznamenané válkou na Ukrajině.
Železniční doprava v severním Německu byla v sobotu ochromena. Případ prověřují bezpečnostní orgány pro podezření ze sabotáže.
Železniční průmysl by měl mít dostatečné finanční zdroje, aby mohl ještě více přispívat k hospodářskému růstu.
Díky spolupráci podporují společnosti udržitelnou dopravu inovativními řešeními pro přepravu LNG.
Cílem spolupráce je podpora mobility, která je neutrální z hlediska klimatu.
Schválený plán obsahuje 26 konkrétních opatření, která mají pomoci snížit počet nákladních vozidel na silnicích a snížit emise CO2.
Minulý týden bylo na balkoně jeho moskevského bytu nalezeno tělo 52letého železničního manažera.
Ekologicky šetrné železniční řešení může snížit emise vývozců o 90 % a pomoci řešit přetížení dopravy v Evropě.
Vlak slouží jako první úspěšná železniční linka pro přepravu jeřábových a nejeřábových návěsů bez doprovodu po železnici, což je oblast, na kterou se CargoBeamer specializuje.
Pokračování projektu přispěje k ochraně životního prostředí a odlehčí švýcarské silniční síti.
Služby IoT-Sensoring pro MagRail a stávající železnice umožňují měření stavu kolejí a detekci závad na povrchu kolejí při vysokých provozních rychlostech.
Nově vytvořený subjekt bude rozvíjet a provozovat železniční síť, která propojí přístav Sohar s národní železniční sítí SAE.
Sdružení předložila aktualizovaný a rozšířený celostátní seznam železničních tratí, které by měly být obnoveny. Vyzývají k většímu zapojení nákladní dopravy do reaktivace sítě tratí.
Přeshraniční koridor do Francie, který vznikne díky tunelu Canfranc, vytvoří spojení přes Pyreneje a podpoří tak železniční dopravu.
Dodávka těchto nových lokomotiv je naplánována na začátek roku 2024 a bude dokončena v témže roce.
V rámci této dohody bude DB spolupracovat se společností UZ na rozšíření nákladních koridorů a kapacity terminálů a poskytovat rozsáhlé poradenské služby v oblasti zavádění evropských norem pro železniční provoz.
Technologie evropského vlakového zabezpečovacího systému (ETCS) v kabině umožňuje spolehlivější a bezpečnější provoz vlaků a také snižuje náklady a emise díky odstranění traťové infrastruktury.