Technologie a Inovace

Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.

Společnost Intramotev testuje autonomní železniční vůz TugVolt ve spolupráci s americkou armádou

Hodnocení proběhlo v rámci výcvikového cvičení rezervistů americké armády a zahrnovalo obsluhu železničního vagónu vojáky při vojenských železničních přepravách.

Lubomir Cech 26. června 2026 · 1 minut čtení

Technologie a Inovace

Itálie schválila první vodíkové vlaky H2iseO, jejichž uvedení do provozu je plánováno na rok 2027

Tímto rozhodnutím vstupuje projekt H2iseO do závěrečné fáze testování, přičemž zahájení komerčního provozu je plánováno na začátek roku 2027.

Lubomir Cech 25. června 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

Vodíkový vlak: plnicí stanice, uhlíková bilance a kompromisy

Vodíkový vlak je v jádru elektrický vlak, který si elektřinu vyrobí v palivovém článku z vezeného stlačeného vodíku. Technicky zajímavá je rovněž plnicí stanice; ukažme si i data, totiž kolik vodíková trakce skutečně ušetří a kolik stojí ve srovnání s alternativami.

Lubomir Cech 24. června 2026 · 6 minut čtení

Technologie a Inovace

Společnost Union Pacific natírá kolejnice na bílo, aby snížila tepelné namáhání

Železniční společnost uvedla, že toto opatření přispělo k širšímu bezpečnostnímu programu, díky němuž v roce 2025 dosáhla nejnižší celoroční míry výkolů, a to o 19 % méně než v předchozím roce.

Lubomir Cech 20. června 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

Společnost MEDWAY zahajuje dynamické zkoušky systému ETCS+STM na trati Poceirão–Vendas Novas

Testovací program zahrnuje 20 nočních jízd a jeho cílem je ověřit výkonnost systému v provozních podmínkách.

Lubomir Cech 12. června 2026 · 1 minut čtení

Technologie a Inovace

Smartphone s výkonem 9 000 koní: Společnost Siemens uvádí na trh model Vectron X a otevírá servisní centrum v Mnichově

Od 10. června 2026 bude každý nově vyrobený vlak Vectron od společnosti Siemens Mobility modelem Vectron X.

Lubomir Cech 11. června 2026 · 3 minut čtení

Technologie a Inovace

DB Regio posiluje bezpečnost po útocích

Společnost DB Regio rozšiřuje bezpečnostní opatření v regionální dopravě, včetně kamer připevněných na těle, ochranných vest, nových koncepcí personálního obsazení a případného monitorování s využitím umělé inteligence.

Karel Novak 9. června 2026 · 4 minut čtení

Technologie a Inovace

Společnost TX Logistik zajišťuje odbavení nadrozměrného nákladu pro intermodální koridor

První zásilka, dvě pracovní plošiny, byla přepravena po trase Rostock–Verona a dále do středního Švédska.

Lubomir Cech 29. května 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

Na cestě k udržitelnosti balkánských železnic – Příběh modernizace, interoperability a ekologických inovací

V době, kdy se Evropa ubírá směrem k udržitelnější budoucnosti, nabírá na obrátkách transformace jejích železničních systémů, zejména v jihovýchodní Evropě.

Lubomir Cech 28. května 2026 · 5 minut čtení

Technologie a Inovace

Společnosti LTG, Talgo a Adif jednají o technologii s proměnlivým rozchodem pro projekt Rail Baltica

Technologie s proměnlivým rozchodem umožňuje automatické přizpůsobení kolových párů při průjezdu úseky s měnícím se rozchodem.

Lubomir Cech 19. května 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

Společnost Rail Traction Company testuje lokomotivu Euro9000 na Brennerském koridoru po získání italského povolení

Společnost RTC využívá tyto zkušební jízdy k ověření, zda je možné provozovat služby na trase přes Brenner bez výměny lokomotivy na státních hranicích.

Lubomir Cech 14. května 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

SBB ruší omezení rychlosti v blízkosti Gotthardského tunelu

Společnost SBB zprovoznila detektory vykolejení na přístupových úsecích k Gotthardskému základnímu tunelu v návaznosti na vykolejení nákladního vlaku v tunelu v roce 2023.

Karel Novak 13. května 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

Společnosti Alstom a Flox zavádějí systém detekce volně žijících zvířat využívající umělou inteligenci na švédských železnicích

Systém využívá kamery s umělou inteligencí umístěné podél trati k rozpoznávání zvířat, která se přibližují k železničnímu koridoru nebo do něj vstupují.

Lubomir Cech 12. května 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

Společnost Intramotev podepsala smlouvu o zavedení systému TugVolt se skupinou ÖBB Rail Cargo

Jedná se o první případ regulovaného využití společnosti Intramotev a zároveň o její první mezinárodní nasazení.

Lubomir Cech 28. dubna 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

Společnost DP World spojuje snižování emisí v přístavech se svými zákazníky

Společnost DP World zavedla v Southamptonu program uhlíkových kreditů, který zákazníkům umožňuje započítat ověřené úspory emisí v přístavu do svých vlastních cílů v oblasti dodavatelského řetězce.

Karel Novak 24. dubna 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

Společnost FS Logistix uvádí do provozu inteligentní nákladní vlak na trase Milán–Katánie

Tento systém umožňuje sledovat v reálném čase parametry související s bezpečností a výkonem vlaků.

Lubomir Cech 17. dubna 2026 · 1 minut čtení

Technologie a Inovace

SBB zadala společnosti Alstom zakázku na modernizaci 263 vlakových souprav systémem ETCS

Tento program se vztahuje na vozidla, která prošla svou první zásadní modernizací před více než 20 lety a nyní vstupují do další fáze svého životního cyklu.

Lubomir Cech 17. dubna 2026 · 1 minut čtení

Technologie a Inovace

Litva digitalizuje provoz stanic

Společnost LTG Infra zavádí celostátní systém řízení železničních nádraží, což představuje významný krok v digitalizaci železničního provozu v Litvě.

Karel Novak 15. dubna 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

Digitální signalizace zavedená v Rumunsku

Společnost Hitachi Rail provedla modernizaci digitálního zabezpečovacího systému na nádraží Ciulnița, které je klíčovým uzlem na významném středoevropském koridoru pro nákladní dopravu.

Karel Novak 15. dubna 2026 · 2 minut čtení

Technologie a Inovace

Španělsko vyčlenilo 5,5 milionu eur na nákladní podvozky s proměnným rozchodem pro Ukrajinu

Tato technologie umožňuje nákladním vagónům přecházet mezi rozchody kolejí 1520 mm a 1435 mm bez překládky nákladu nebo ruční výměny podvozků.

Lubomir Cech 11. dubna 2026 · 2 minut čtení