Evropská komise minulý týden schválila balíček ve výši 180 milionů eur na podporu českých železničních provozovatelů využívajících elektrickou trakci. Toto opatření přispěje zejména ke zlepšení environmentální výkonnosti železniční dopravy v souladu s cíli strategie Komise pro strategii udržitelné a inteligentní mobility a evropské zelené dohody. Zároveň poskytuje zásadní podporu v souvislosti s rostoucími cenami elektřiny, které ovlivnily železniční průmysl.
Program podpory potrvá do konce roku 2026 a bude se týkat osobní a nákladní železniční dopravy a veřejné dopravy (tj. tramvajových, trolejbusových a lanových systémů), které provozují svá vozidla na elektrickou trakci. V důsledku toho má opatření podpořit přesun nákladní a osobní dopravy ze silnice na železnici.
"Tento program v hodnotě 180 milionů eur umožní Česku podpořit elektrickou trakci, která je v porovnání s vozidly poháněnými naftou ekologičtějším způsobem železniční a městské dopravy. Pomůže Česku splnit cíle evropské Zelené dohody a zároveň sníží zátěž, kterou pro dopravce, cestující a zákazníky nákladní dopravy představují rostoucí náklady na elektřinu," uvedla Margrethe Vestagerová, výkonná místopředsedkyně Komise odpovědná za politiku hospodářské soutěže.
Systém podpory bude fungovat v režimu osvobození dopravců od poplatku za obnovitelné zdroje energie, který je zahrnut do účtů za elektřinu pro spotřebitele elektřiny a financuje výrobu energie z obnovitelných zdrojů v České republice. Provozovatelé železnic tak budou moci využívat zelenou elektřinu pro své trakční služby, ale nebudou za ni platit další poplatek, jak tomu bylo doposud.
