Rail Baltica podepsala dohodu se společností CINEA o dalším financování projektu

Rail Baltica podepsala dohodu se společností CINEA o dalším financování projektu
@ railbaltica.org

Celkový rozpočet v rámci této dohody činí 422,6 milionu EUR, z čehož 353,9 milionu EUR bude pocházet z finančních prostředků EU.


Dohodu podepsaly Evropská výkonná agentura pro klima, infrastrukturu a životní prostředí (CINEA), estonské ministerstvo hospodářství a komunikací, lotyšské ministerstvo dopravy a litevské ministerstvo dopravy a komunikací a společný podnik Rail Baltica RB Rail AS.

Na základě této dohody bude grantová dohoda na podíl Nástroje pro propojení Evropy (CEF) činit 353,9 milionu EUR, tj. maximálně 85 % z celkového rozpočtu 422,6 milionu EUR přiděleného na projekt. Zbývajícími prostředky přispějí vlády tří pobaltských států.

"Jedná se o grantovou dohodu s velmi významným rozpočtem a impozantní podporou z Nástroje pro propojení Evropy (CEF) ve výši téměř 360 milionů eur, která byla udělena na klíčové práce a projektové činnosti podél celé trati Rail Baltica ve třech pobaltských státech. Je také důkazem pokračující silné podpory EU globálnímu projektu Rail Baltica. Jedná se o osmou akci CEF podporující realizaci projektu Rail Baltica a první grant udělený tomuto důležitému projektu ve finančním období 2021-2027," uvedl Morten Jensen vedoucí oddělení CINEA.

Projekt Rail Baltica je plánován jako největší infrastrukturní projekt v Pobaltí, jehož délka je 870 km v Estonsku, Lotyšsku a Litvě. Prostředky z tohoto grantu budou použity na schválené činnosti pokrývající zbývající návrhy hlavní trati Rail Baltica v Litvě, včetně projektu úseku hlavní trati "Polsko-litevská hranice do městského uzlu Kaunas". Podpořené prostředky budou mimo jiné použity také na část náhrady za vyvlastnění pozemků. Finanční prostředky budou použity také na zahájení stavebních prací na hlavní trati Rail Baltica na prioritním úseku v Lotyšsku v blízkosti lotyšsko-litevské hranice nebo na výstavbu železničního spodku a souvisejících prvků na hlavní trati Rail Baltica v Estonsku.

"Dnes žijeme v době zvýšené ekonomické nejistoty, která je důsledkem geopolitické krize, neustálých výkyvů cen a nestálé dostupnosti stavebních materiálů, a proto je důležitější než kdy jindy zajistit úzkou přeshraniční spolupráci mezi partnery ve třech pobaltských zemích, aby bylo možné realizovat projekt Rail Baltica a udržet jeho pozici mezi prioritními projekty vysokorychlostní infrastruktury v Evropské unii," uvedl Agnis Driksna, generální ředitel a předseda správní rady společnosti RB Rail AS.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot

Další zprávy

Nejčtenější