Švýcarská federální rada schválila nařízení o pokračování programu "Rolling Highway" (Rola) do konce roku 2026. Program významně přispívá k přesunu transalpské nákladní dopravy ze silnice na železnici. Ročně se v jeho rámci přepraví přes Alpy přibližně 105 000 nákladních vozidel nebo návěsů. Je vhodný pro ty transalpské silniční přepravy, které se z logistických důvodů téměř nikdy nepřevádějí na nedoprovázenou kombinovanou dopravu (UCT).
Rola se používá k přepravě nákladních vozidel po železnici přes Švýcarsko. Řidiči cestují v doprovodném osobním voze. Rolba je klíčovou součástí švýcarské politiky tranzitní dopravy a představuje ekonomickou a ekologickou alternativu pro tranzit Švýcarskem a jeho Alpami. Stávající financování vyprší na konci roku 2023. V rámci zprávy o přechodu na jiný druh dopravy v roce 2021 navrhla Spolková rada v listopadu loňského roku financovat Roli naposledy do konce roku 2028 částkou přibližně 20 milionů švýcarských franků ročně. Návrh se v rámci konzultačního procesu setkal s převážně pozitivní odezvou. Na základě finančněpolitických úvah se však Spolková rada rozhodla pokračovat v provozu systému Rola pouze do konce roku 2026.
Dočasné pokračování projektu Rola zabrání návratu nákladních vozidel na silnice, což přispěje k ochraně klimatu a životního prostředí. Stávající kolejová vozidla specifická pro projekt Rola tak mohou být využívána až do konce své životnosti. Díky dočasnému pokračování projektu Rola se lze vyhnout zpětným přesunům na silnice a stávající kolejová vozidla specifická pro projekt Rola lze využívat až do konce jejich životnosti.
Podle společnosti RAlpin se však s rokem 2026, který nyní navrhuje Spolková rada, zvyšuje hrozba částečného přesunu kamionů, které jsou v současnosti přepravovány ekologicky šetrným způsobem po dálnici Rolling Highway, zpět na silnice, protože plánovaný přesun kamionové dopravy na nedoprovázenou kombinovanou dopravu nelze v tak krátké době uskutečnit. Přijatý finanční rámec ve výši 64 milionů švýcarských franků pravděpodobně nebude vzhledem k vyšším speciálním odpisům dostačující a bylo by rozumné, kdyby projekt mohl pokračovat až do roku 2028.
