Posts
843
Readers
12 810 742
Nová trať umožní železniční nákladní dopravu do a z přístavu Konstanta, který je významným uzlem na pobřeží Černého moře.
Vlaky budou vybaveny nejnovější verzí vlakového zabezpečovacího systému Guardia od společnosti Stadler, který pomáhá výrazně zlepšit časy cyklů a spojení.
Provozní činností nové společnosti byla pověřena Violeta Vlasoviene, generální ředitelka společnosti VTG Rail Logistics Baltics.
Nová dvourežimová vozidla RC postupně nahradí dieselové lokomotivy, které se dosud používaly v dálkové dopravě.
Díky nové investici bude společnost OTIV dále rozvíjet technologickou platformu a urychlí její pilotní projekty a implementaci u zákazníků v železničním průmyslu.
Společnost LDZ CARGO získala jednotné evropské bezpečnostní osvědčení pro přepravu v Estonsku. Služba je určena pro přepravu kuchyňských olejů pro zákazníka z USA.
ÖBB hledá v letošním roce 3 000 nových zaměstnanců a v příštích pěti letech nabídne na rakouském trhu práce celkem 15 000 pracovních míst.
Odvětví námořní dopravy bude čelit inflaci, důsledkům války na Ukrajině, dopadu COVID-19 v Číně a stávkám zaměstnanců v roce 2023.
Součástí dohody je investice ve výši 25 milionů liber na zvýšení počtu provozovaných lokomotiv GBRf.
Podobně jako v případě obilí se hledají alternativní způsoby přepravy této nerostné suroviny z Ukrajiny do Evropy a severní Afriky.
Investice umožní nákup plošin a vagonů pro nákladní dopravu a nákup moderních elektrických lokomotiv.
ÖBB pokračuje ve svém rozsáhlém expanzním a investičním programu i v roce 2023. Do roku 2028 bude v celém Rakousku investováno do rozšíření železnic 19 miliard eur.
Specifické technické mapy pro ČD poskytnou informace o dopravní a technické infrastruktuře a přispějí k lepší a efektivnější přípravě investic a oprav.
Služba Schweizerzug je navržena tak, aby zajistila maximální stabilitu jízdních řádů a rychlé spojení mezi vnitrozemskými lokalitami a námořními přístavy.
Nové elektrické lokomotivy umožní přepravu delších a těžších vlaků, což povede k nákladově efektivnějším službám.
Po dokončení transakce se PGE stane vlastníkem společnosti s výhradním právem na dodávky energie pro železniční sektor a na poskytování služeb údržby trakční sítě.
Dvě zakázky se týkají elektrifikace a modernizace 66 km dlouhé železniční trati mezi městy Cluj Napoca a Poieni. Díky modernizaci se zvýší rychlost na 120 km/h pro nákladní dopravu a 160 km/h pro osobní vlaky.
Nový nákladní terminál Madrid-Vicálvaro se má stát strategickou multimodální platformou transevropské hlavní sítě.
Společnost ENSCO získala od amerického ministerstva energetiky zakázku na stavbu a testování prototypu železničního vozu Fortis.
Finanční podpora ze strany EBRD a EU má pomoci zlepšit dopravní spojení na západním Balkáně a podpořit přechod od silniční dopravy k železniční jako ekologičtějšímu druhu dopravy.
Vůz Smart GigaWood Round & Sawn ušetří další jízdy vlaku díky své výrazně vyšší kapacitě.
Deutsche Bahn daruje ukrajinským státním drahám Ukrzaliznytsia nouzové generátory elektrické energie.
Železniční stanice Kaunas se stane významným logistickým uzlem, který propojí nákladní trasy ze severozápadní a střední Evropy.
Akvizice pomůže společnosti GEODIS rozšířit síť integrované nákladní dopravy v Německu.
Nový vlak, navržený pro společnost Trenitalia, je vůbec prvním třírežimovým vlakem, který byl v Evropě uveden do provozu v osobní dopravě.
Díky novým vysokokapacitním vlakům bude společnost Renfe schopna přepravit nejméně o 20 % více cestujících za hodinu v nejvytíženějších železničních uzlech ve Španělsku.
Poslední víkend před Vánocemi se v několika evropských zemích nesl ve znamení protestů železničářů.
Monitorování stavu výhybek má zabránit neplánovaným odstávkám z důvodu poruch, zvýšit efektivitu údržby a výrazně zvýšit dostupnost trati.
Nové lokomotivy zvýší produktivitu železnice a pomohou snížit emise CO2.
Železniční nákladní doprava se v roce 2021 zvýšila o 5,4 % a je nad úrovní roku 2019, a to zejména díky nárůstu kombinované dopravy.
Studie poukazuje na potřebu dalšího omezení vnitrostátních pravidel a dalšího přizpůsobení technických specifikací pro interoperabilitu.
Společnost CDPQ získala od skupin SNCF a DWS celý kapitál společnosti Akiem, předního poskytovatele leasingu lokomotiv v Evropě.
Nový snímač GGT-GearSaver® umožňuje optimalizovat životnost převodovek a provozní náklady.
Nová linka zvýší odolnost dodavatelských řetězců zákazníků a umožní jim rychle a snadno měnit objemy mezi London Gateway a Southamptonem.
Inovativní řešení řeší problém s přilnavostí kol a kolejnic a umožňuje tranzitním systémům zvýšit efektivitu a kapacitu sítě.
Nové vozy T3000e budou využívány pro intermodální přepravu mezi Německem a Švédskem.
Navzdory omezením souvisejícím s pandemií a narušením dodavatelských řetězců po celém světě se první cesta cestujících uskutečnila pouhých dva a půl roku po objednání vlaku.
Vysoce automatizovaný expediční sklad rozšíří logistickou kapacitu společnosti a zkrátí dodací lhůty.
Stávka na železnici, která by postihla především nákladní dopravu, by měla významný dopad na celou ekonomiku USA.
Vlaky s elektrickým pohonem umožní udržitelnější železniční dopravu v helsinském regionu.
Nové depo má zlepšit efektivitu údržby železniční nákladní dopravy ve východní Anglii.
Cílem demonstrace bylo ukázat, jak mohou vlaky autonomně reagovat na nepředvídatelné překážky.
Objem tranzitu mezi Ruskem a Indií přes Írán se má zvýšit na 12 milionů tun nákladu ročně.
První zásilka z Helsinek do Kazachstánu byla zahájena minulý týden.
Služba FastTrack spojuje nabídku digitální železniční nákladní dopravy společnosti VTG v Německu.
Po dokončení projektu bude možné cestovat mezi Varšavou a největšími polskými městy maximálně 2,5 hodiny.
V rámci kontraktu v hodnotě 867 milionů eur bude společnost Hitachi Rail pokrývat 1 885 kilometrů italské železniční sítě.
Celosvětový trh s novými vozidly v současnosti dosahuje přibližně 2,8 miliardy eur ročně a očekává se, že dále poroste.
V roce 2021 činil podíl železnice na celkových přepravních výkonech po silnici a železnici 37 %.
Souběžně s dodatečnými pracemi na úseku mezi Naklo Śląskie a Kalinou bude polská společnost SYSTRA provádět další práce na železniční trati, která vede ze středního do východního Polska koridorem, jenž je součástí programu transevropské dopravní sítě (TEN-T).