Společnost London North Eastern Railway (LNER) vyzývá lidi, kteří plánují na poslední chvíli cesty za zábavou, aby letos podnikli o jednu cestu autem méně a ukázali, jakou "ekologickou službu" tím vykonají. Téměř polovina dospělých Britů plánuje na podzim delší dovolenou, což bude mít dopad na životní prostředí, protože 6,1 milionu lidí plánuje k cestě za zábavou použít automobil. LNER zdůrazňuje, že by se mohlo ušetřit celkem 186 200 tCO2e emisí oxidu uhličitého, pokud by každý z nich vykonal jen jednu cestu vlakem místo autem. Dopad podzimních prázdninových cest analyzovala společnost LNER ve spolupráci s odborníky z Energetického institutu při University College London (UCL).
Společnost LNER se snaží lidem ukázat, jaký dopad má, když se alespoň na jednu cestu ve volném čase vydají vlakem namísto autem. Průměrné emise oxidu uhličitého z automobilů jsou třikrát vyšší než z vlaků, což znamená, že společná síla jedné malé změny může znamenat monumentální změnu. I když někteří cestující mohou mít pocit, že jejich jediná cesta nic nezmění, kolektivní dopad změny jediné cesty by byl obrovský.
"Společně bychom dokázali ušetřit tolik uhlíku, že by se jím dal 25krát zaplnit stadion ve Wembley, což je obrovské množství uhlíku, kterému bychom mohli zabránit v úniku do atmosféry. Náš průzkum také ukázal, že Britové by společně mohli ušetřit čas odpovídající více než osmi lidským životům, pokud by každý rok používali vlak, což znamená, že touto změnou se odvděčíme sami sobě i životnímu prostředí," řekl David Horne, generální ředitel společnosti LNER.
Z průzkumu vyplývá, že 70 % dospělých se alespoň trochu zajímá o dopad cestování na životní prostředí a více než třetina (34 %) by ráda snížila svou uhlíkovou stopu, ale 28 % se domnívá, že změna jejich cestovních návyků nebude mít dostatečně velký dopad na životní prostředí. Téměř dvě třetiny dospělých (63 %) se domnívají, že by měla existovat větší pomoc, která by lidem pomohla pochopit a vypočítat jejich uhlíkovou stopu. Uhlíková kalkulačka, kterou představila společnost LNER, by měla lidem pomoci zjistit, jaký rozdíl může mít cesta vykonaná železnicí. Kalkulačka například ukazuje, že při jednosměrné cestě vlakem mezi Yorkem a Londýnem vznikne pouze 12,34 KG CO2 e, zatímco při cestě autem by vzniklo šokujících 41,36 KG CO2 e.
"Z našeho výzkumu vyplývá, že malé změny, které provede dostatečný počet lidí, skutečně něco změní. Pouhá jedna cesta, kterou by každý, kdo se za rok vydá na cestu ve volném čase, přesedlal z auta nebo autobusu na vlak, by mohla snížit emise uhlíku o více než 1 milion tun CO2, což představuje 16,6 % emisí z cest ve volném čase nebo téměř 1 % všech emisí z dopravy ve Spojeném království v roce 2019. To je opravdu velký přínos pouhé jedné malé změny za rok v každodenním životě lidí," dodal Paul Ekins, profesor zdrojů a environmentální politiky na UCL Institute for Sustainable Resources.
