CargoBeamer vypravuje první intermodální vlak mezi Marseille a Calais

CargoBeamer vypravuje první intermodální vlak mezi Marseille a Calais
@cargobeamer.com

Vlak slouží jako první úspěšná železniční linka pro přepravu jeřábových a nejeřábových návěsů bez doprovodu po železnici, což je oblast, na kterou se CargoBeamer specializuje.


Poskytovatel logistických a železničních přepravních služeb CargoBeamer spustil první zkušební vlak pro návěsy z přístavu Marseille Fos na terminál CargoBeamer v Calais. Na této trase bylo 28 jednotek přepraveno ekologicky šetrným způsobem po železnici namísto po silnici.

Skupina CargoBeamer je inovativním poskytovatelem logistických služeb v segmentu kombinované silniční a železniční dopravy. Posláním společnosti CargoBeamer, která je průkopníkem rozsáhlé dekarbonizace nákladní dopravy v Evropě, je přesunout dopravu ze silnice na železnici pomocí převratných a nákladově efektivních řešení. Stejně jako všechny tratě CargoBeamer se i testovací vlak skládal jak z vozů CargoBeamer-railcars, tak z dvojitých kapsových vozů. Trakční společností byla DB Cargo France. V Marseille byl vlak odbaven v terminálu Marseille Manutention Ro-Ro, který vlastní společnost CMA Terminals, dceřiná společnost skupiny CMA-CGM.

"Těší mě, že jsme úspěšně dokončili náš první zkušební vlak mezi Marseille a Calais. V přístavu Marseille Fos jsme poprvé připojili velmi zajímavé místo v mezinárodních dodavatelských řetězcích k přepravě návěsů bez doprovodu po železnici. Vzhledem k rychlému růstu objemů přístavů i intermodálního obchodu ve Francii se těšíme na prozkoumání možností otevření další dráhy CargoBeamer v této oblasti," uvedl Tim Krasowka, generální ředitel intermodálních operací CargoBeamer.

Přeprava návěsů z Marseille do Calais po železnici má významný dopad na životní prostředí. V porovnání se silniční dopravou se uhlíková stopa každé nakládací jednotky snížila přibližně o 90 %. To znamená snížení emisí CO2 přibližně o 30,8 tuny pro celý vlak ve srovnání se silniční dopravou.

Francouzský přístav Marseille Fos je významným hráčem v mezinárodním obchodě. V roce 2021 byl zaznamenán roční objem 1,5 milionu TEU. Díky 90 přímým lodním linkám může Marseille přepravovat zboží do severní Afriky, Středomoří a na mezikontinentální trasy po celém světě.

"Přístav Marseille Fos se rozhodl plně podpořit růst destinace, aby posílil její dynamiku a rozvoj, stejně jako její atraktivitu tím, že spolu se svými partnery nabízí mnoho ekonomicky zajímavých a ekologických logistických řešení. Tento druh nového projektu iniciovaného společností CargoBeamer pomáhá přístavu zaujmout pozici jednoho z hlavních RoRo uzlů v oblasti Středozemního moře. Toto řešení přepravy ze silnice na železnici přispívá k účinnému snižování emisí CO2, což je skutečně silnou osou strategie přístavu," zdůraznil Hervé Martel, prezident přístavu Marseille Fos.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot