Partneři DB a výrobce Siemens Mobility uvedli v pondělí do provozu nejnovější generaci vozů ICE 3neo, tedy zhruba o týden dříve, než bylo původně plánováno. Do roku 2029 DB investuje deset miliard eur do nových vlaků, včetně 73 vozů ICE 3neo.
Nový vlak ICE 3neo zahájil osobní dopravu na trase mezi Frankfurtem nad Mohanem a Kolínem nad Rýnem. Od 11. prosince budou moci cestující využívat tento vlak na pravidelných linkách mezi Dortmundem, Kolínem nad Rýnem a Frankfurtem a až do Mnichova na nové vysokorychlostní trase Wendlingen-Ulm. Od roku 2024 bude ICE 3neo jezdit také na mezinárodních trasách do Belgie a Nizozemska.
"Společně s Deutsche Bahn urychlujeme přechod na novou dopravu v rekordním čase: Michael Peter, generální ředitel společnosti Siemens Mobility, a pokračoval: "Siemens Mobility ještě nikdy nedodal nový vlak ICE tak rychle," řekl Michael Peter, generální ředitel společnosti Siemens Mobility: "Přestože jsme vlak postavili a dodali v rekordním čase, mohli jsme do interiéru vlaku začlenit mnoho inovací, které dále zvýší komfort cestujících."
S maximální rychlostí 300 km/h je ICE 3neo důležitým faktorem v plánovaném celostátním synchronizovaném jízdním řádu společnosti DB. Nový vlak ICE bude mít nově v každém vlaku místo pro osm jízdních kol a rezervační displeje s barevnými LED světly budou zobrazovat všechna rezervovaná a volná místa. Speciálně navržená okenní skla zajistí stabilní příjem mobilních telefonů. Novinkou je robustní a snadno ovladatelný výtah, který je instalován u dveří vyhrazených výhradně pro cestující na invalidním vozíku. DB také v rekordně krátkém čase vyškolila přibližně 5 000 zaměstnanců, kteří se budou starat o palubní servis, údržbu a řízení.
"Nový ICE znamená pokrok na kolejích - rychlý, digitální, bezbariérový. Zpočátku zde mezi Frankfurtem a Kolínem nad Rýnem, brzy v celém Německu. Těchto 73 nových vlaků s 32 000 dodatečnými sedadly významně přispěje k zavedení celostátního synchronizovaného jízdního řádu. Přiblížíme se tak o další krok k našemu cíli zdvojnásobit v příštích osmi letech počet cestujících na železnici," komentoval Michael Theurer, parlamentní státní tajemník spolkového ministra pro digitální technologie a dopravu.
