Společnost Container xChange zveřejnila zprávu Container LogTech predictions pro rok 2023, která upozorňuje na důležité globální trendy, jimž bude odvětví lodní dopravy a dodavatelského řetězce čelit v roce 2023. Cílem zprávy je pomoci odborníkům lépe se připravit na komplikované situace, které mohou nastat.
"Celkový výhled na rok 2023 zůstává chmurný. Evropu těžce zasáhla historicky nejvyšší inflace, Čína se potýká s virem a v USA pokračují problémy s vnitrozemskou dopravou a pracovní nepokoje. Většina těchto problémů zůstane i v roce 2023. Důvěra spotřebitelů se zvýší, ale ve skutečnosti záleží na tom, zda budeme v nadcházející době svědky dalších narušení," uvedl Christian Roeloffs, spoluzakladatel a generální ředitel společnosti Container xChange, online platformy pro kontejnerovou logistiku.
Zpráva vychází z průzkumu mezi vedoucími pracovníky dodavatelských řetězců. Pro 88 % respondentů jsou největšími výzvami pro podniky inflace a recese. "Vzhledem k rostoucí inflaci dojde k většímu neklidu na trhu práce, což jistě povede k většímu počtu stávek, konkrétně v Evropě, Velké Británii a Severní Americe," komentoval Aamir S. Mir, provozní ředitel (COO) společnosti Caspian Container Company SA.
Pokud jde o sazby, zpráva dále předpovídá, že sazby dlouhodobých přepravních smluv se v roce 2023 zvýší, i když postupně. Sazby za nákladní dopravu suchých i chladírenských nákladů budou v roce 2023 nadále klesat. Tonáž nákladní přepravy se bude nadále snižovat s tím, jak se tržní podmínky a objemy vrátí na hodnoty před pandemií.
"Dva, téměř tři výjimečné roky pro dopravce definitivně končí. Budou se muset přizpůsobit zpět nižším maržím kvůli jiné rovnováze nabídky a poptávky. Mnozí zákazníci, kteří byli během vzestupného cyklu nuceni uzavírat smlouvy s vysokými náklady, se budou v období poklesu mstít," vysvětlil Ruben Huber, zakladatel a ředitel společnosti OceanX.
