Posts
843
Readers
12 791 626
Vagon na dřevo je navržen pro efektivní přepravu kulatiny i řeziva, snižuje počet prázdných jízd, zvyšuje nosnost a minimalizuje potřebu dalších jízd vlaků.
Návrhy, které byly přijaty na nedávném zasedání Rady, se zaměřují na úpravu poplatku za těžká vozidla (HVC) a zvýšení finanční podpory železniční dopravy na kratších trasách.
Pobočka bude nabízet řadu služeb včetně letecké, silniční a železniční nákladní dopravy, intermodálních řešení a zaměří se na rozvoj skladovacích služeb.
Dceřiná společnost, která byla založena s licencí na provozování železniční dopravy v listopadu 2023, bude dohlížet na činnosti související s přepravou strojů, pracovních vlaků a nákladní dopravy.
RAILMARKET.com doporučuje filmy s železniční tematikou pro příjemné zimní večery. Vychutnejte si vzrušení z cestování vlakem v pohodlí domova.
Společnost Ukrzaliznytsia se snaží zvýšit platy zaměstnanců, investovat do infrastruktury a překonat problémy spojené s rostoucími tarify za elektřinu.
Celkový objem přepraveného zboží mírně poklesl na 398 miliard tunokilometrů, což je o 0,5 % méně než v předchozím roce.
Během úspěšného demonstračního projektu v Quebecu se Coradia iLint zapsala do historie jako první vlak na vodíkový pohon, který přepravuje cestující v Severní Americe.
Nový přístup zahrnuje rozdělení přístavu na zóny, optimalizaci provozu a sdružování dodávek s cílem zvýšit efektivitu a snížit dopad na životní prostředí.
Společnost RCG integruje silniční a železniční dopravu s ohledem na životní prostředí a efektivně přepravuje zboží z Vídně-Schwechatu do Tyrolska.
Očekává se, že nová trasa usnadní rychlou a spolehlivou přepravu různého zboží, včetně hnojiv, stavebních materiálů a potravin, a zlepší tak logistické spojení mezi Litvou a Ukrajinou.
Smlouva bude uzavřena na 11 let, počínaje červnem 2025.
Stávka, která začala ve středu ve 22 hodin, vážně narušila provoz v celé DB a postihla řidiče, průvodčí, dílenský personál a dispečery v několika společnostech.
Tento projekt mezinárodní spolupráce kombinuje účinnost palivových článků s bateriovým úložištěm a slibuje čistší a efektivnější budoucnost železniční dopravy ve Španělsku a Evropě.
Očekává se, že nová vlaková linka bude uvedena do provozu 27. prosince tohoto roku a nabídne rychlejší a pohodlnější způsob cestování mezi hlavními městy a dalšími městy obou zemí.
Tento krok umožní koncesionářům přestavět stávající nákladní tratě na modernizované elektrifikované tratě pro osobní vlaky.
Lokomotivy jsou navrženy pro bezproblémový provoz na důležitém koridoru Rýn-Alpy, který spojuje přístavy v Severním moři s evropským vnitrozemím.
Dvanáct motorů s palivovými články o výkonu 200 kW, jejichž dodání je naplánováno na rok 2023, bude pohánět lokomotivy společnosti CPKC poháněné vodíkem, které jsou určeny pro přepřahání na hlavních tratích a místní nákladní dopravu v Kanadě.
Projekt, jehož cílem je vytvořit vysoce výkonnou železniční síť, bude zahrnovat rozsáhlé stavební práce a modernizaci.
Návrh klade důraz na snížení negativních externalit v porovnání se silniční dopravou, podporuje digitální platformy pro výpočet nároku na podporu a zavádí výjimky ze zákazů jízdy s cílem optimalizovat kapacitu terminálů a infrastruktury.
Závod kombinuje pokročilé technologie a efektivní zpracování, které urychlují údržbu, zkracují prostoje a zlepšují dostupnost vozidel.
Výměna, která zahrnuje novou ocelovou palubu, je klíčovým krokem k modernizaci železniční infrastruktury v Calais a podpoře udržitelné nákladní dopravy.
Společnost Alstom bude pokračovat v údržbě, generálních opravách, servisu a modernizaci vozového parku Voyager a Super Voyager společnosti CrossCountry na základě prodloužení smlouvy o osm let.
Ve spolupráci s chorvatskou společností HŽ Cargo již RCH přepravila přes přístav Rijeka 14 000 tun obilí, především pšenice a ječmene, do Egypta a Tuniska.
Očekává se, že tyto lokomotivy výrazně sníží emise pevných částic do ovzduší, což odpovídá 7 000 vozidel s benzinovým motorem.
Železniční průmysl v Severní Americe využívá k přechodu na čistší a udržitelnější lokomotivy více strategií, včetně úspory paliva, snižování emisí uhlíku prostřednictvím biopaliv a potenciálu vodíkových a elektrických baterií.
Partnerství se zaměří na vývoj interoperabilních systémů hyperloop, testování těchto technologií v Nizozemsku i Španělsku a usnadnění efektivní přeshraniční přepravy cestujících a zboží.
Používáním speciálních vlaků "Sandite", které na koleje nanášejí směs gelu a písku, společnost Infrabel výrazně snižuje počet nehod a zpoždění způsobených kluzkými kolejemi v podzimním období.
Obří jeřáb je 32 metrů vysoký a 122 metrů dlouhý a představuje rozhodující krok v ambiciózním rozšiřování duisburského přístavu.
Tato technologie umožňuje bateriově napájeným snímačům poskytovat strojvedoucím a řídicím střediskům informace o stavu vlaku v reálném čase a upozornění na překročení tolerance během předběžných kontrol.
UIRR ve svém stanovisku uznává přednosti návrhu, ale naléhavě žádá, aby byl povinný pro všechny dopravní řetězce, aby měl skutečný dopad na snižování emisí.
Spolupráce zahrnuje integraci palivových článků na bázi pevných oxidů (SOFC) poháněných nízkouhlíkovým biozkapalněným ropným plynem (Bio-LPG), které budou dodávat pomocnou energii pro lokomotivy.
Tento úspěch dokazuje rostoucí oblibu intermodální dopravy jako udržitelnějšího a efektivnějšího způsobu přepravy zboží.
Inovace designu se rozšíří na celý cestovní zážitek DB a do roku 2028 budou dodány další vlaky s novým designem interiéru.
V zájmu snížení dopadu na životní prostředí a zmírnění přetížení silniční dopravy přešla společnost HS2 při dodávkách segmentů tunelového okruhu na železnici, čímž fakticky eliminovala milion kilometrů jízd nákladních automobilů.
Spolupráce se zaměřuje na zefektivnění přepravy surovin, zejména surového vápence, z Ománu k největšímu výrobci oceli a stavebních materiálů v SAE.
Interní dokument odhalil, že plánovanému zvýšení objemu nákladní dopravy brání řada vnitřních i vnějších překážek.
Strategická poloha centra s výhodným napojením na několik železničních systémů a hlavních dopravních tras jej staví do pozice klíčového přínosu v rámci širší iniciativy Rail Baltica.
Tato spolupráce představuje řešení, které využívá pokročilou analýzu obrazu a algoritmy umělé inteligence k identifikaci zvířat v okolí a vydává na míru šitý odpuzující zvuk k jejich odradení.
Nové pravidlo je významným krokem vpřed pro bezpečnost osobní železniční dopravy, ale nevyžaduje použití zvukových záznamníků v nákladních vlacích.
Cílem projektu EVOLYN, jehož celková investice se odhaduje na 1 miliardu liber, je zajistit ekologicky šetrnou železniční dopravu a zahájit provoz v roce 2025.
Tato pilotní kontejnerová přeprava zahájila projekt intermodální přepravy mezi Ukrajinou a evropskými zeměmi.
RFG se obává důsledků, které by mělo využívání stávajících tratí vlaky HS2, zejména trati West Coast Main Line, která má zásadní význam pro nákladní dopravu.
Společnost Rail Cargo Hungaria chce do konce ledna 2024 přepravit 450-470 tisíc tun cukrové řepy, z čehož polovina bude přepravena po železnici.
Lokomotivy vyvinuté společností Progress Rail kombinují diesel-elektrický systém s bateriovými soupravami, což slibuje vyšší účinnost paliva a menší dopad na životní prostředí.
Cílem iWagonu je snížit počet nehod, jako jsou zablokované nápravy, propadnutí kol a vykolejení, a zároveň zlepšit celkovou efektivitu železniční nákladní dopravy ve Spojeném království.
Spolupráce společností FNM a Alstom představuje vlak s nulovými přímými emisemi CO2, který je vybaven vodíkovými palivovými články a představuje revoluci v osobní železniční dopravě.
Tato elektrická lokomotiva Vectron, vyrobená společností Siemens Mobility, je přizpůsobena finským podmínkám a nabízí možnosti dopravy šetrné k životnímu prostředí.
Tato strategická železniční infrastruktura propojí sítě konvenčního a metrického rozchodu se systémem vysokorychlostních železnic, čímž se zlepší intermodalita a účinnost zdrojů.
Memorandum uvádí několik iniciativ, včetně oprav a obnovy zásobníků na obilí, nákupu lokomotiv, snížení nákladů na přepravu obilí a zlepšení procesů vážení a skenování nákladu.