Společnost Hitachi Rail získala jako vedoucí konsorcia společností rámcovou smlouvu v hodnotě 867 milionů eur na návrh a dodávku digitální signalizace ERTMS (European Rail Transport Management System) na 1 885 kilometrech železničních sítí ve střední a severní Itálii. Projekt se bude týkat tratí v regionech Emilia Romagna, Toskánsko, Piemont, Lombardie, Ligurie, Benátsko a Friuli-Venezia-Giulia.
Zakázka byla zadána společností Ferroviaria Italiana (RFI) a navazuje na smlouvu v hodnotě 500 milionů eur, kterou společnost Hitachi Rail uzavřela v listopadu 2021 na návrh a implementaci digitální signalizace ERTMS na 700 km železničních tratí v celé Itálii.
"Jsme potěšeni touto zakázkou, která nám umožní implementovat digitální signalizační technologii na dalších 1 885 km italské železniční sítě. Technologie ERTMS přinese cestujícím obrovské výhody, protože zvýší spolehlivost, přesnost a frekvenci vlaků, a to s cílem vytvořit integrovanou evropskou železniční síť," řekl Michele Fracchiolla, výkonný ředitel pro Evropu a Austrálii - LoB Rail Control Hitachi Rail.
Technologie ERTMS je nejpokročilejší digitální systém řízení železnic a jejím cílem je vytvořit jednotný železniční systém v celé Evropě. Tato technologie umožňuje, aby tratě využívalo více vlaků, a zároveň přispívá k vyšší rychlosti a spolehlivosti. Výhodou je, že díky této technologii mohou vlaky ze sousedních evropských zemí jezdit po italských tratích bez přerušení. Systém ERTMS se již používá na italských vysokorychlostních tratích a jeho výhody se nyní rozšiřují na regionální tratě.
ERTMS také přispívá ke snížení spotřeby energie a uhlíkové stopy železnice díky účinnému řízení rychlosti, zrychlování a brzdění. Rádiový systém umožňuje komunikaci mezi vlakem a tratí a v případě nebezpečí automaticky aktivuje nouzové brzdění.
