Společnost PGE Polska Grupa Energetyczna podepsala předběžnou dohodu o převzetí společnosti PKPE Holding sp. z o.o., která je vlastníkem společnosti PKP Energetyka. Cena za 100 % akcií společnosti bude činit 1 913,5 milionu PLN, přičemž hodnota podniku činí 5 944,5 milionu PLN, z čehož celých 3,8 miliardy PLN představují investice realizované od roku 2016.
Společnost PKP Energetyka, která byla dříve součástí infrastruktury polských státních drah, je jedním z největších subjektů v polské elektrizační soustavě. Odpovídá za distribuci 4 TWh elektřiny ročně, což představuje 2,9 % veškeré energie dodávané v zemi. K tomuto účelu využívá 21 500 km elektrického vedení. Společnost v posledních letech prošla rozsáhlým modernizačním programem, na jehož investice vynaložila 3,8 miliardy zlotých. Společnost PKP Energetyka se rovněž zaměřuje na snižování vlastní uhlíkové stopy. K tomu využívá mimo jiné 360 fotovoltaických zařízení na trakčních napájecích stanicích. Ty umožňují vyrobit téměř 2 GWh čisté energie ročně a snížit emise CO2 o více než 1 500 tun ročně.
"PKP Energetyka se opět stává polskou společností. Obrovský potenciál společnosti PKP Energetyka, zejména v oblasti distribuce energie, umožní společnosti PGE Polska Grupa Energetyczna posílit svou pozici v tomto segmentu. To je nesmírně důležité pro energetickou bezpečnost Polska," komentoval Jacek Sasin, ministr pro státní majetek.
Návrat společnosti PKP Energetyka do polských rukou po její privatizaci v roce 2015 má mimo jiné zajistit větší kontrolu nad kritickou infrastrukturou, kterou je železniční rozvodná síť. Díky této transakci se prodej energie ve skupině PGE zvýší přibližně o 8 % ročně, objem distribuce energie o 11 % a růst tržeb o přibližně 3 miliardy PLN ročně.
PKP Energetyka se připojuje ke společnostem, jako jsou Polskie Koleje Linowe, Bank Pekao nebo aktiva EDF, které v posledních letech znovu získaly subjekty s převahou polského kapitálu. Získání kontroly nad energetickými společnostmi je klíčové, protože železniční doprava je zásadním prvkem pro stabilitu dodávek, jejíž význam vzrostl v souvislosti s agresivní energetickou a vojenskou politikou Ruska.
"Rozvíjející se a neustále modernizovanou železniční dopravu využívá stále více cestujících, proto je obnovení kontroly státu nad železniční infrastrukturou dobrou prognózou pro další pozitivní změny na železnici," dodal Andrzej Adamczyk, ministr infrastruktury.
