Intermodální logistické centrum Salaspils (SILC) získalo všechna potřebná stavební povolení a schválení minimální projektové skladby od Státní železniční technické inspekce. To je pro projekt Rail Baltica důležitá událost. Projektování provádí konsorcium lotyšských a italských společností SIA BRD projekts a italská inženýrská společnost Sintagma Srl jménem společnosti Eiropas Dzelzceļa līnijas.
Společnost Rail Baltica, jejímž cílem je splnit funkční požadavky hlavní sítě TEN-T, plánuje vybudovat nejmodernější infrastrukturu pro nákladní dopravu, která doplní mezinárodní a regionální osobní dopravu. Cílem je usnadnit plynulou překládku nákladu mezi různými druhy dopravy. SILC je plánován jako centrální uzel nákladní dopravy, který bude sloužit potřebám železniční i silniční dopravy. Nachází se poblíž Salaspilsu a bude fungovat jako hlavní evropské centrum pro manipulaci s nákladem na standardním železničním rozchodu v Lotyšsku.
Společnost SILC má strategickou polohu s výhodným napojením na stávající železniční systém se standardním rozchodem 1520 mm a nový železniční systém se standardním rozchodem 1435 mm a těží z blízkosti železniční stanice Šķirotava, která je předním stávajícím centrem železniční nákladní dopravy v Lotyšsku, a svobodného přístavu Riga, největšího kontejnerového přístavu v Pobaltí. Společnost SILC navíc těží z výhod blízké infrastruktury, jako je železniční zastávka "Saulkalne", průmyslové a logistické centrum, vedení pro přenos energie, plynárenská infrastruktura a dostupné území pro další rozšíření v obcích Salaspils a Ogre.
Podle současného plánu bude oblast SILC v rámci hlavní trati Rail Baltica dlouhá přibližně 7 kilometrů a bude mít rozlohu přibližně 200 hektarů. V současné době probíhají optimalizační a detailní projekční práce, jejichž cílové datum dokončení je konec roku 2024. V nejbližší době bude dokončeno vytyčení vnějších hranic, které připraví půdu pro ocenění pozemků, stanovení tržní hodnoty a posouzení kompenzovatelných ztrát souvisejících s výstavbou nákladního terminálu.
