Systém IoT společnosti GB Railfreight snižuje počet případů selhání brzd

Systém IoT společnosti GB Railfreight snižuje počet případů selhání brzd
© gbrailfreight.com

Tato technologie umožňuje bateriově napájeným snímačům poskytovat strojvedoucím a řídicím střediskům informace o stavu vlaku v reálném čase a upozornění na překročení tolerance během předběžných kontrol.


Společnost GB Railfreight (GBRf) oznámila úspěšné dokončení čtyřtýdenního zkušebního provozu systému určeného k monitorování problémů s koly a brzdami nákladních vlaků. Tento světově první systém, vyvinutý ve spolupráci se společnostmi Icomera, DG8 a SENSEi, využívá senzory napájené z baterií k dálkovému přenosu upozornění na stav a překročení tolerance strojvedoucím a řídicím centrům při provádění předběžných kontrol vozidel. Po úspěšném čtyřtýdenním zkušebním provozu se vyvíjejí další řešení a v blízké budoucnosti se plánují další zkoušky.

Tato technologie internetu věcí (IoT) je významným krokem k vytvoření bezpečnější a efektivnější železniční sítě snížením počtu incidentů souvisejících s poruchami kol a brzd. Doposud nebyla známa žádná metoda bezdrátového přenosu dat ze snímačů brzd nákladních vozů strojvedoucímu lokomotivy prostřednictvím uzavřeného systému. Díky tomuto novému systému dostávají strojvedoucí údaje ze snímačů přímo do aplikace v tabletu v kabině, což jim umožňuje okamžitě podniknout kroky k řešení potenciálních rizik souvisejících s koly nebo brzdami a reagovat na zpětnou vazbu v reálném čase.

Peter Kingsland, senior viceprezident společnosti Icomera UK, zdůraznil význam digitálně řízených řešení pro zvýšení bezpečnosti a efektivity železniční dopravy a uvedl: "Provozovatelé železniční nákladní dopravy správně připravují půdu pro digitálně řízená řešení, která zmírňují rizika v souvislosti s rozvojem odvětví nákladní dopravy. Propojení strojvedoucích a technických týmů, které je podporují, s daty z vlakových senzorů v reálném čase je přirozeným krokem k bezpečnější a efektivnější železniční síti pro všechny uživatele."

Damon Thomas, výkonný ředitel společnosti SENSEi Networks Limited, zdůraznil úlohu nízkopříkonových senzorů, bezdrátových sítí s velkým dosahem a inteligence na hraně, které umožňují autonomní monitorování a upozorňování v reálném čase v odvětví nákladní železniční dopravy. Poznamenal, že tyto inovace mají potenciál výrazně zlepšit provozní efektivitu, snížit náklady a bezpečnost v tomto odvětví.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot