Systém IoT společnosti GB Railfreight snižuje počet případů selhání brzd

Systém IoT společnosti GB Railfreight snižuje počet případů selhání brzd
© gbrailfreight.com

Tato technologie umožňuje bateriově napájeným snímačům poskytovat strojvedoucím a řídicím střediskům informace o stavu vlaku v reálném čase a upozornění na překročení tolerance během předběžných kontrol.


Společnost GB Railfreight (GBRf) oznámila úspěšné dokončení čtyřtýdenního zkušebního provozu systému určeného k monitorování problémů s koly a brzdami nákladních vlaků. Tento světově první systém, vyvinutý ve spolupráci se společnostmi Icomera, DG8 a SENSEi, využívá senzory napájené z baterií k dálkovému přenosu upozornění na stav a překročení tolerance strojvedoucím a řídicím centrům při provádění předběžných kontrol vozidel. Po úspěšném čtyřtýdenním zkušebním provozu se vyvíjejí další řešení a v blízké budoucnosti se plánují další zkoušky.

Tato technologie internetu věcí (IoT) je významným krokem k vytvoření bezpečnější a efektivnější železniční sítě snížením počtu incidentů souvisejících s poruchami kol a brzd. Doposud nebyla známa žádná metoda bezdrátového přenosu dat ze snímačů brzd nákladních vozů strojvedoucímu lokomotivy prostřednictvím uzavřeného systému. Díky tomuto novému systému dostávají strojvedoucí údaje ze snímačů přímo do aplikace v tabletu v kabině, což jim umožňuje okamžitě podniknout kroky k řešení potenciálních rizik souvisejících s koly nebo brzdami a reagovat na zpětnou vazbu v reálném čase.

Peter Kingsland, senior viceprezident společnosti Icomera UK, zdůraznil význam digitálně řízených řešení pro zvýšení bezpečnosti a efektivity železniční dopravy a uvedl: "Provozovatelé železniční nákladní dopravy správně připravují půdu pro digitálně řízená řešení, která zmírňují rizika v souvislosti s rozvojem odvětví nákladní dopravy. Propojení strojvedoucích a technických týmů, které je podporují, s daty z vlakových senzorů v reálném čase je přirozeným krokem k bezpečnější a efektivnější železniční síti pro všechny uživatele."

Damon Thomas, výkonný ředitel společnosti SENSEi Networks Limited, zdůraznil úlohu nízkopříkonových senzorů, bezdrátových sítí s velkým dosahem a inteligence na hraně, které umožňují autonomní monitorování a upozorňování v reálném čase v odvětví nákladní železniční dopravy. Poznamenal, že tyto inovace mají potenciál výrazně zlepšit provozní efektivitu, snížit náklady a bezpečnost v tomto odvětví.

Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Ještě nepoužíváte platformu RAILVIS?

Pronajměte si vagón, prodejte lokomotivu, najděte kontejner, převeďte volnou kapacitu do zisku. Platforma RAILVIS je nástroj, který potřebujete.

Vyzkoušejte Železniční Tržiště RAILVIS
RAILVIS screenshot

Další zprávy

Nejčtenější