Společnost Rumo, největší brazilský železniční operátor, představila dvě hybridní lokomotivy EMD® GT38H, které vyvinula společnost Progress Rail, člen skupiny Caterpillar. Tyto lokomotivy využívají diesel-elektrický systém a akumulátory, což představuje významný krok směrem k ekologičtější nákladní dopravě.
Hybridní lokomotivy projdou šestiměsíčním náročným testováním na trase mezi stanicemi Guarapuava (PR) a Desvio Ribas v regionu Ponta Grossa (PR). První jízda těchto hybridních lokomotiv je naplánována na říjen 2023.
"Díky této technologii v naší síti budeme moci vyhodnocovat výkonnost jednotky s ohledem na vlastnosti trati. Jedná se o důležitý krok při analýze možnosti rozšíření využití hybridních lokomotiv v našem vozovém parku," řekl Marcus Jorge, ředitel údržby společnosti Rumo.
Výjimečnou vlastností těchto hybridních lokomotiv je jejich mimořádná palivová účinnost a menší dopad na životní prostředí. Společnost Rumo odhaduje, že tento model bude až o 45 % úspornější než tradiční dieselové jednotky. Integrace baterií jako zdroje energie zvyšuje úspory a zároveň výrazně snižuje emise, včetně pevných částic, oxidu dusného a hluku.
Lokomotivy jsou také vybaveny rekuperačním brzděním, které při brzdění rekuperuje energii a dobíjí baterie, místo aby ji odvádělo jako teplo. Řídicí systém lokomotivy inteligentně aktivuje baterie podle požadavků obsluhy na výkon. Tyto jednotky rovněž nabízejí vyšší spolehlivost, bezpečnost a ergonomické výhody, včetně dálkového monitorování, které umožňuje předvídat případné poruchy, a lepšího komfortu obsluhy.
