Posts
1 341
Readers
17 529 254
Společnost Stadler dodala společnosti Koleje Mazowieckie prvních devět elektrických jednotek FLIRT, čímž odstartovala program na dodávku 75 vlaků pro polský region Mazovsko.
Společnost ÖBB představila svůj nový dvoupodlažní vlak Cityjet, jehož první soupravy by měly být od konce června nasazeny do osobní dopravy ve východním Rakousku.
České dráhy opraví soupravu Pendolino poškozenou při srážce v Bohumíně v roce 2022; zakázku získala česká firma ČMŽO elektrotechnika.
Káhirská jednokolejka zahájila přepravu cestujících ve vlacích Alstom Innovia, které byly smontovány a otestovány v závodě Litchurch Lane Works v Derby.
Akcionáři společnosti Stadler na řádné valné hromadě schválili všechny návrhy představenstva, včetně výplaty dividendy ve výši 0,50 CHF na akcii po lepších výsledcích v roce 2025.
Agentura Moody’s zvýšila rating Českých drah na Baa1 se stabilním výhledem, a to s odkazem na lepší výsledky, zvýšenou likviditu a restrukturalizační opatření ve společnosti ČD Cargo.
Společnost Siemens Mobility předala indickým železnicím první elektrické nákladní lokomotivy typu D9 v rámci kontraktu v hodnotě 3 miliard eur na dodávku 1 200 kusů.
Skupina ÖBB Rail Cargo přepravila v roce 2025 v Rakousku a přes jeho území 61,9 milionu tun zboží, což představuje přibližně 64 % objemu železniční nákladní přepravy v zemi.
Společnosti Alpha Trains a Rolls-Royce podepsaly dlouhodobou rámcovou smlouvu týkající se generálních oprav motorů mtu PowerPack pro vozový park dieselových motorových jednotek společnosti Alpha Trains.
Společnost Hitachi Rail získala zakázku v hodnotě 37 milionů eur na výměnu zařízení ATP ve vozovém parku EMU500 Tchajwanských železnic.
Společnost Centralny Port Komunikacyjny vyhlásila druhé výběrové řízení na výstavbu první polské vysokorychlostní železniční tratě mezi Varšavou a Łódźí.
Skupina Českých drah v roce 2025 zlepšila své výsledky díky nárůstu počtu cestujících a obnově vozového parku, zatímco společnost ČD Cargo zůstala pod tlakem způsobeným poklesem evropské nákladní dopravy.
České dráhy obnoví od 1. května přímé spoje z Prahy do Hamburku a Kodaně, zpočátku však budou kvůli stavebním pracím v Německu jezdit po objížďkové trase.
Společnost Hupac uzavřela rok 2025 s kladným výsledkem navzdory narušením infrastruktury, přičemž posílila transalpskou dopravu a investovala do intermodálních služeb s vyšší frekvencí.
Společnost ÖBB uzavře v roce 2027 na pět měsíců tunel Tauern v rámci rozsáhlé modernizace jednoho z klíčových severojižních železničních koridorů v Rakousku.
Společnost CargoBeamer převzala provoz terminálu v Kaldenkirchenu, kde rozšiřuje jeho kapacitu a připravuje první německé pracoviště vybavené svou technologií automatizované manipulace.
Digitalizace železniční dopravy se posouvá od ojedinělých pilotních projektů k širšímu zavádění, přičemž společnost SCI Verkehr poukazuje na rostoucí tržní potenciál a sílící tlak na investice.
Společnost Laude Smart Intermodal rozšiřuje železniční logistiku z Litvy ve spolupráci se společností LTG Cargo, přičemž jako klíčový překladiště využívá Šeštokai.
Rakouská společnost PJM, specializující se na železniční systémy, otevřela švýcarskou pobočku, čímž posílila svou místní přítomnost v oblasti konstrukce, testování a certifikace železničních vozidel.
Podle nových údajů představených během dopravního fóra CEL v Cosladě patřila v roce 2026 doprava a distribuce k nejproduktivnějším odvětvím ve Španělsku.
Společnost DP World zavedla v Southamptonu program uhlíkových kreditů, který zákazníkům umožňuje započítat ověřené úspory emisí v přístavu do svých vlastních cílů v oblasti dodavatelského řetězce.
Ve Velimi právě probíhají zkoušky nové generace bateriových vlaků RegioPanter pro České dráhy, které by měly být uvedeny do osobní dopravy v roce 2027.
Společnost Railinc povýšila Joan Smemoe do funkce prezidentky, zatímco se připravuje na odchod dlouholetého generálního ředitele Allena Westa do důchodu.
Společnost FS Logistix získává 30% podíl ve společnosti CFI v rámci nové průmyslové dohody se společnostmi F2i a FHP Group, jejímž cílem je posílit intermodální železniční nákladní dopravu v Itálii.
Evropské železniční asociace volají po lepší koordinaci zavádění systému ERTMS na úrovni EU a varují, že roztříštěnost a pomalé zavádění systému nadále brzdí jeho rozvoj.
Společnost Deutsche Bahn dosáhla s firmou MAN mimosoudního vyrovnání ohledně náhrady škody související s kartelem výrobců nákladních vozidel, čímž ukončila téměř desetiletý soudní spor.
Společnost Forwardis posiluje své služby v oblasti správy vozového parku po celé Evropě, přičemž se zaměřuje na flexibilitu, koordinaci a efektivní provoz vagónů.
Společnost CargoBeamer rozšířila svou intermodální linku z Lutychu do Parmy, čímž posílila železniční nákladní spojení mezi Belgií a severní Itálií.
Společnost DB Cargo Hungária testuje systém dvojitého dieselového pohonu, jehož cílem je zvýšit tažnou sílu a provozní flexibilitu v nákladní dopravě.
Strategický architekt odolnosti: Petr Krumphanzl o obnově železnic, logistiky a infrastruktury
Společnost Leo Express zavádí nové přeshraniční spoje z Prahy, které budou zajišťovat pronajaté lokomotivy RAILPOOL Vectron a vlakové soupravy Talgo.
Společnost Správa železnic mění svůj model zadávání veřejných zakázek, otevírá více zakázek specializovaným dodavatelům a zmírňuje kvalifikační požadavky.
Železniční a logistické organizace vyzývají EU, aby aktualizovala směrnici o kombinované dopravě s cílem podpořit multimodální nákladní dopravu a posílit konkurenceschopnost.
Česko vstupuje do nové fáze dopravních investic. Projektů je víc než peněz a stát tak bude muset poprvé výrazněji určovat priority. „Už neřešíme, jestli stavět, ale co stavět dřív,“ říká na konferenci Železnice Pardubice zakladatel akce a současně předseda správní rady Správy železnic Martin Kolovratník.
Společnost LTG Infra zavádí celostátní systém řízení železničních nádraží, což představuje významný krok v digitalizaci železničního provozu v Litvě.
Společnost Stadler dodá další ozubnicové vlaky pro železnici Gornergrat, čímž podpoří kapacitu a modernizaci této významné alpské turistické tratě.
Společnost Hitachi Rail provedla modernizaci digitálního zabezpečovacího systému na nádraží Ciulnița, které je klíčovým uzlem na významném středoevropském koridoru pro nákladní dopravu.
O výstavbu prvního úseku vysokorychlostní železnice v Polsku se uchází šest konsorcií, což představuje klíčový krok v rámci nového programu vysokorychlostní železnice v této zemi.
Byla spuštěna nová čínsko-evropská nákladní přeprava z Wuchanu do Baku vedoucí přes Střední koridor, čímž se posiluje eurasijská železniční a multimodální logistika.
České dráhy (ČD), český státní železniční dopravce, zahájily v rámci své strategie modernizace vozového parku prodej nadbytečných víceúrovňových lokomotiv.
Skupina ÖBB Rail Cargo zvýšila frekvenci spojů na trase Villach–Desio, čímž posílila železniční nákladní dopravu mezi Rakouskem a severní Itálií.
Společnost CargoBeamer spustila novou intermodální dopravní linku mezi Stuttgartem a Milánem, čímž posílila kapacitu železniční nákladní dopravy přes Alpy.
V rámci časově náročné železniční přepravy pod vedením společnosti Forwardis bylo z Francie na Ukrajinu dopraveno 30 darovaných autobusů, což podtrhuje význam železnice v komplexní humanitární logistice.
Společnost RAILPOOL získala úvěr ve výši 100 milionů eur na financování nových lokomotiv, čímž podpoří růst železniční nákladní dopravy a dekarbonizaci v Německu.
Společnost Stadler stáhla své odvolání proti rozhodnutí SBB o zadání zakázky na dvoupodlažní vlaky společnosti Siemens, čímž se tento spor uzavřel.
Společnost Hitachi Rail vyrobí pro železniční společnost Seibu Railway nový vlak s luxusní restaurací, jehož cílem je nabídnout cestujícím prvotřídní zážitek na palubě. Vlak by měl být uveden do provozu v roce 2028.
Litva dokončila první zkušební jízdy s elektrickým pohonem na hlavní trati Vilnius–Klaipėda, přičemž největší projekt elektrifikace železnic v zemi se blíží ke svému dokončení.
Nová vodíková stanice v přístavu Tilbury přispěje k dekarbonizaci logistiky a těžké dopravy, včetně železniční dopravy.
Společnost Alstom oficiálně jmenovala Martina Siona generálním ředitelem, čímž dokončila změnu ve vedení, která byla oznámena již loni.
Český ministr dopravy vyzval k navýšení finančních prostředků EU na železniční infrastrukturu a k přijetí naléhavých opatření na podporu konkurenceschopnosti železniční nákladní dopravy.