Digitalizace železniční dopravy vstupuje do fáze, která má větší komerční význam. Spole čnost SCI Verkehr tvrdí , že tento sektor se posouvá od roztříštěných pilotních projektů směrem k řešením, která mohou přinést měřitelné zlepšení v oblasti kapacity, efektivity a údržby.
Ve své nové studii „Digitální řešení v železničním sektoru 2026: Tržní potenciál a výhled“ uvádí společnost SCI Verkehr, že globální trh s digitálními řešeními pro železniční dopravu by měl v letech 2025 až 2035 růst o 6,9 % ročně. Poradenská společnost rovněž poukazuje na výrazné regionální rozdíly, přičemž některé části Asie již v zavádění digitálních produktů pro železniční dopravu předstihly Evropu.
Jedním z nejvýraznějších údajů ve studii je relativně nízká míra rozšíření systému ETCS v Evropě: podle grafu zveřejněného spolu s touto zprávou je v současné době systémem ETCS vybaveno pouze 9 % železničních tratí v Evropě.
Společnost SCI Verkehr rozděluje současný trh do tří hlavních technologických oblastí: řešení pro řízení na systémové úrovni, jako jsou ETCS, digitální řízení vlaků, ATO a FRMCS; nástroje pro práci s daty a analytiku, včetně umělé inteligence, analytiky, digitálních dvojčat a dat v reálném čase; a aplikace pro správu majetku a provoz, jako jsou prediktivní údržba, vzdálená diagnostika a automatizované kontroly.
Společnost vyvozuje tři hlavní závěry. Za prvé, digitální řešení jsou stále častěji vnímána jako způsob, jak uvolnit kapacitu, aniž by bylo nutné spoléhat se pouze na novou infrastrukturu. Za druhé, mnoho železničních trhů se stále nachází v rané fázi vývoje a brzdí je roztříštěné systémy, dlouhé investiční cykly a složitost regulačního prostředí. Za třetí, trh se přesouvá od samostatných nástrojů k integrovaným řešením založeným na platformách, která propojují plánování, provoz a údržbu.
Pro železniční sektor je poselství jasné: digitalizace již není okrajovou záležitostí, ale stále důležitější součástí toho, jak budou provozovatelé a správci infrastruktury v nadcházejících letech řešit rostoucí poptávku, stárnoucí zařízení a rostoucí tlak na snižování nákladů.
