Společnost Forwardis ve spolupráci s firmami Hexafret a Captrain zorganizovala časově náročnou železniční přepravu 30 autobusů z Francie na Ukrajinu, čímž dokázala, že železniční logistika dokáže pod tlakem splnit úkoly i v náročných reálných podmínkách.
Tato operace, realizovaná v rámci sítě Rail Logistics Europe, vedla z Arrasu přes Německo a Polsko do Kyjeva a vyžadovala rychlé plánování a provedení napříč několika zeměmi a železničními systémy.
Projekt od samého počátku spojoval krátké termíny, nestandardní náklad a přeshraniční omezení, což ponechávalo jen velmi malý prostor pro chyby. Přeprava autobusů po železnici na dlouhé vzdálenosti není zdaleka běžnou záležitostí a vyžaduje řešení šité na míru a úzkou spolupráci mezi týmy.
Klíčový moment nastal na hranicích mezi EU a Ukrajinou, kde kvůli rozdílu v rozchodu kolejí muselo být každé vozidlo v Zamości přeloženo zvlášť. Tento proces vyžadoval přesnost a důkladnou koordinaci přímo na místě, aby se podařilo dodržet časový harmonogram.
Navzdory složitosti situace dorazil konvoj do Kyjeva během několika dní a autobusy byly rychle předány místním úřadům v Kyjevě a Černihivu, kde mají sloužit k podpoře evakuačních opatření a veřejné dopravy.
Tento projekt zdůrazňuje roli společnosti Forwardis při navrhování a realizaci logistických řešení na míru v oblasti železniční dopravy, zejména pro náklad, který nespadá do standardních intermodálních toků.
Zdůrazňuje také význam přeshraniční železniční spolupráce, v rámci níž se společnosti jako Hexafret a Captrain spojují s místními dopravci, aby i za náročných podmínek zajistily jednotnou a koordinovanou dopravu.
Ačkoli se jedná o akci relativně omezeného rozsahu, odráží širší trend v oblasti železniční nákladní dopravy: rostoucí poptávku po flexibilní, vysoce hodnotné a strategicky důležité přepravě, u níž jsou rychlost, koordinace a spolehlivost zásadní.
