České dráhy (ČD) se přiblížily k zavedení nové generace bateriových elektrických motorových jednotek; první vozy nyní procházejí testováním ve zkušebním středisku ve Velimi, které patří k předním evropským železničním zkušebním areálům.
Tyto vlaky, vyrobené skupinou Škoda, jsou součástí flotily 15 nových bateriových jednotek RegioPanter, které by měly být uvedeny do osobní dopravy do konce března 2027. Čtyři z těchto nově vyrobených vlaků jsou v současné době testovány ve VUZ Velim, kde se tento týden konal kontrolní den a předváděcí jízda.
Z pohledu evropské železniční dopravy nespočívá význam ani tak v jednotlivých regionálních trasách, jako spíše v pokračujícím zavádění bateriové trakce jako alternativy k dieselové trakci na neelektrifikovaných tratích. Cílem je, aby vlaky mohly kombinovat provoz pod trolejovým vedením s jízdou na baterie za hranicemi elektrifikovaných úseků, což provozovatelům umožní vyhnout se dieselové trakci a zároveň zachovat přímé spoje.
Pro výrobce a provozovatele hraje Velim v tomto procesu klíčovou roli. Testování nových jednotek v českém zařízení podtrhuje význam nezávislého ověřování, podpory při homologaci a provozních zkoušek v době, kdy se bateriové flotily přesouvají od pilotních projektů k nasazení ve větším měřítku.
Nové vlaky doplní skupinu bateriových jednotek, které jsou v provozu již od konce roku 2024.
