Restrukturalizace společnosti ČD Cargo se stala jedním z faktorů, které přispěly k posílení úvěrového profilu skupiny České dráhy, když ratingová agentura Moody’s zvýšila rating českého národního železničního dopravce z Baa2 na Baa1 se stabilním výhledem.
Agentura rovněž zvýšila základní úvěrový rating společnosti České dráhy z ba2 na ba1, čímž jí udělila dosud nejlepší hodnocení. Pro společnost má toto zvýšení ratingu velký význam, protože se připravuje na rozsáhlou investiční fázi v oblasti kolejových vozidel a údržbářských zařízení.
Agentura Moody’s kladně zhodnotila zlepšenou likviditu skupiny, k čemuž přispěly lepší provozní výsledky. Podle klíčových ukazatelů ratingové agentury dosáhly České dráhy marže EBIT ve výši přibližně 10 % a poměru dluhu k EBITDA pod 6x.
Ratingová agentura rovněž vyzdvihla rozhodné kroky vedení směřující k restrukturalizaci společnosti ČD Cargo, které označila za strategicky nezbytné vzhledem ke strukturálnímu úpadku, jenž postihuje některé části evropského trhu železniční nákladní dopravy.
Toto zvýšení následuje po zveřejnění finančních výsledků skupiny České dráhy za rok 2025. Skupina vykázala podle standardů IFRS konsolidovaný zisk před zdaněním ve výši 1,8 miliardy Kč, čímž meziročně zlepšila svůj výsledek o 46 %.
České dráhy rovněž zaznamenaly lepší provozní výsledky, přičemž celkové tržby vzrostly přibližně o 5 % na 54,3 miliardy korun.
Pro osobní dopravu přichází toto lepší hodnocení v pravý čas. České dráhy plánují v nejbližší době investovat více než 30 miliard korun do nových vlaků a údržbářských zařízení, protože správci veřejné dopravy ve svých nových smlouvách o poskytování služeb stále častěji vyžadují moderní kolejová vozidla.
Skupina uvádí, že její finanční strategie zůstává konzervativní a kombinuje přístup na kapitálové trhy s financováním od Evropské investiční banky, Eurofimy a dalších úvěrových linek. To by mělo v letošním roce napomoci také splacení starších dluhopisů v hodnotě 500 milionů eur.
