Posts
1 344
Readers
17 846 606
Společnost EVG varovala, že plánovaný vstup společnosti Italo na německý trh dálkové železniční dopravy by mohl oslabit služby vlaků ICE a IC v několika městech mimo hlavní dopravní koridory.
Společnosti Hitachi Rail a PESA Bydgoszcz podepsaly dohodu o strategické spolupráci, která se týká vysokorychlostních vlaků, dvoupodlažních vozidel a transferu technologií v Polsku.
SBB, SNCF Voyageurs a SNCB plánují od července 2027 otestovat přímé spojení TGV INOUI na trase Basilej–Štrasburk–Brusel.
Společnosti Stadler a SBB představily finální barevné provedení lokomotiv EURO DuFour pro švýcarskou společnost SBB Cargo, přičemž první jednotky by měly být uvedeny do provozu v roce 2027.
David Vaquero byl jmenován country managerem společnosti Lenord+Bauer ve Španělsku v souvislosti s otevřením nové pobočky této společnosti na Pyrenejském poloostrově.
Společnost ZSSK představila na veletrhu Rail Business Days v Ostravě svůj první modernizovaný lůžkový vůz, jehož uvedení do provozu je plánováno na rok 2026.
Společnost ÖBB dokončila výstavbu druhého nového železničního mostu přes řeku Salzach v Eschenau poté, co úspěšně absolvovala zátěžovou zkoušku s třemi lokomotivami o celkové hmotnosti 250 tun.
Nová elektrická souprava společnosti PESA pro RegioJet dosáhla při testování ve zkušebním centru VUZ Velim v České republice rychlosti 200 km/h.
Ministři dopravy EU vyzvali Evropskou komisi, aby vypracovala specifickou strategii pro evropský průmysl dodávek pro železniční dopravu, přičemž pozornost se soustředí také na reformu veřejných zakázek.
Společnost DB Regio rozšiřuje bezpečnostní opatření v regionální dopravě, včetně kamer připevněných na těle, ochranných vest, nových koncepcí personálního obsazení a případného monitorování s využitím umělé inteligence.
Společnost Port Polska.KDP zajistí nákup a pronájem vlaků pro budoucí polské vysokorychlostní, letištní a regionální expresní spoje; výběrová řízení se plánují na konec tohoto roku.
Společnost Laude Smart Intermodal považuje Turecko a Střední koridor za stále důležitější pro železniční nákladní dopravu mezi Evropou, Ukrajinou a Střední Asií.
Josef Köcher se ujal funkce generálního ředitele závodu společnosti Stadler v berlínské čtvrti Pankow a přináší s sebou více než dvacetileté zkušenosti z vedoucích pozic v leteckém průmyslu a mezinárodním průmyslu.
Společnost Forwardis mění podobu logistiky přepravy jednotlivých vagónů v Evropě zavedením sítě ForwardNet, která má za cíl zvýšit spolehlivost, transparentnost a zjednodušit řízení přepravy celovagónových zásilek.
Podle informací společnosti ADY a ázerbájdžánských médií, které se odvolávají na provozovatele, bude spoj jezdit denně v obou směrech.
Společnost DB InfraGO znovu otevře koridor Hamburk–Berlín 14. června po dokončení rozsáhlých sanačních prací na jedné z nejfrekventovanějších meziměstských tratí v Německu.
Evropská kombinovaná doprava v prvním čtvrtletí roku 2026 poklesla o 4,9 %, přičemž organizace UIRR poukazuje na narušení železniční infrastruktury a slabou ekonomickou poptávku.
Podle ÖBB budou stavební práce Deutsche Bahn v okolí Řezna od června do prosince 2026 mít dopad na rakouskou dálkovou, regionální a nákladní dopravu.
Od svého otevření projelo Gotthardským základním tunelem 276 000 nákladních vlaků a 169 000 osobních vlaků, čímž se posílila severojižní železniční osa Švýcarska.
Společnost Centralny Port Komunikacyjny (CPK) obdržela 11 nabídek v rámci výběrového řízení na projektování a výstavbu silničních spojů v okolí budoucího letiště. Zakázky se týkají přibližně 90 km nových a modernizovaných silnic, přičemž jejich celková hodnota přesahuje 1,7 miliardy PLN, což odpovídá zhruba 400 milionům EUR.
Společnost SCI Verkehr předpokládá, že celosvětový trh s vozidly pro metro poroste z 17,6 miliardy eur v roce 2025 na 22,9 miliardy eur v roce 2030, přičemž hlavní příležitosti se budou nabízet v Indii, Evropě a Severní Americe.
Společnost Hitachi Rail získala zakázku v hodnotě přibližně 168 milionů eur na dodávku signalizačních a telekomunikačních systémů pro mexickou železniční trasu pro osobní dopravu Saltillo–Nuevo Laredo.
Společnost Alstom jmenovala Jeana-Michela Morvana generálním ředitelem pro jižní Latinskou Ameriku a svěřila mu tak vedení činností společnosti v Argentině, Chile, Peru a Ekvádoru.
Společnost Koleje Mazowieckie převzala od začátku května 23 nových vlaků typu Stadler FLIRT, přičemž dodávky v rámci programu na pořízení regionální flotily o celkovém počtu 75 vlaků pokračují.
Společnost Željeznički prevoz Crne Gore objednala tři čtyřvozové elektrické soupravy Stadler FLIRT, a to s finanční podporou EBRD.
Společnost CargoBeamer od června 2026 rozšíří svou linku Calais–Perpignan na šest zpátečních spojů týdně, přičemž spoje budou jezdit denně od pondělí do soboty.
Společnost JUSDA Europe otevřela v Srbsku nové logistické centrum, do kterého investovala 1 milion eur. Toto centrum má obsluhovat jihovýchodní Evropu, Turecko a přepravní toky směřující do Asie.
Společnost DB Cargo Full Load Solutions využívá svou linku „Italy Shuttle“ ke kombinaci silniční a železniční přepravy mezi Itálií a severozápadní Evropou, a to s denními odjezdy a novou logistickou kapacitou v Dinazzanu.
V dozorčí radě společnosti Deutsche Bahn se chystá změna ve vedení; v roce 2027 by měl Wernera Gatzer nahradit Christoph Franz.
Evropská kombinovaná doprava v roce 2025 zaznamenala růst i přes závažné narušení provozu v Německu; podle údajů UIRR došlo k nárůstu počtu zásilek i tonokilometrů.
Česká republika představila střednědobý plán elektrifikace železnic a zavádění systému ETCS, v němž stanovila, na jaké oblasti se v příštích letech zaměří investice do infrastruktury.
Srbsko pozastavilo železniční dopravu po celé zemi v souvislosti s chystanou velkou protivládní demonstrací v Bělehradě, což má dopad na vnitrostátní dopravu i na přeshraniční spoje s Maďarskem.
Šest železničních nákladních dopravců se zapojilo do nového pilotního projektu spolupráce v rotterdamském přístavu, jehož cílem je snížit počet zrušených spojů a zpoždění na přístavní železniční trati.
V létě 2026 opět spojí linka Adriatic Express Polsko a Česko s pobřežím Jaderského moře, přičemž kromě Rijeky bude nově jezdit i přímý autobus do Kopru.
Společnost Port Polska uvádí, že v rámci dobrovolných výkupů bylo získáno 169 zastavěných pozemků potřebných pro první úsek polské vysokorychlostní železnice mezi Varšavou a Łódźí.
SBB od prosince 2026 přeorganizuje přepravu kusových zásilek, přičemž omezí počet obslužných míst s nízkou poptávkou, ale většinu objemu přepravy ponechá na železnici.
Společnost VR otevřela v Pieksämäki nové centrum údržby kolových souprav, čímž posílila finské kapacity v oblasti údržby železniční infrastruktury a podporu pro nákladní a vojenskou kolejovou dopravu.
Společnost RAILPOOL rozšiřuje své aktivity v oblasti pronájmu lokomotiv ve Francii; od března 2026 probíhá dodávka 30 elektrických lokomotiv Alstom Traxx Universal.
Společnost Správa železnic oznámila změny ve svém vrcholovém vedení a klíčových útvarech v rámci širší transformace zaměřené na zjednodušení řízení, centralizaci a transparentnější zadávání veřejných zakázek.
Společnost Siemens Mobility se dohodla na akvizici klíčových divizí italské skupiny MERMEC, čímž rozšíří své portfolio v oblasti diagnostiky, měření a signalizace pro železniční dopravu.
Společnost Alstom vykázala za finanční rok 2025/26 rekordní objem přijatých zakázek a vyšší objem nevyřízených zakázek, zatímco problémy s realizací některých zakázek na kolejová vozidla nadále negativně ovlivňovaly marže.
České dráhy vydaly nezajištěné eurobondy v hodnotě 500 milionů eur, přičemž poptávka investorů dosáhla více než 1,8 miliardy eur.
Společnost PKP Cargo a polské ministerstvo národní obrany podepsaly rámcovou dohodu o spolupráci v oblasti železniční přepravy pro účely obrany a vojenské mobility.
Společnost Centralny Port Komunikacyjny vyhlásila výběrové řízení na dodávku trakčních rozvoden, které budou napájet budoucí vysokorychlostní železniční tratě z Varšavy do Łódźe a Vratislavi.
Společnost EUROFIMA poskytne italským státním železnicím (Ferrovie dello Stato Italiane) dlouhodobé financování ve výši 500 milionů eur na pořízení nových regionálních kolejových vozidel v Itálii.
Společnost SBB zprovoznila detektory vykolejení na přístupových úsecích k Gotthardskému základnímu tunelu v návaznosti na vykolejení nákladního vlaku v tunelu v roce 2023.
Společnost Contship uvedla do provozu plně elektrický přístavní tahač v kontejnerovém terminálu v La Spezii v rámci pilotního projektu zaměřeného na snížení přímých emisí z provozu terminálu.
České dráhy vyřadí z provozu a nabídnou k prodeji své klasické lokomotivy řady 150.2 a 151 vyrobené firmou Škoda, čímž ukončí plány na jejich modernizaci.
Společnosti DSB, Vy a Deutsche Bahn plánují od léta 2028 zavést přímé vlakové spojení mezi Oslem, Kodaní, Hamburkem a Berlínem.
Společnost NYMWAG dokončila další sérii dodávek vagónů pro evropské zákazníky, včetně cisternových vagónů pro společnost RTI a samovýsypných vagónů pro společnost ITL.