Štefan Eštók, zástupce generálního ředitele CER Cargo Holding, v exkluzivním rozhovoru pro RAILMARKET.com prozradil plány společnosti v Evropě.
24měsíční projekt zahrnuje nové centralizované centrum řízení dopravy, automatizaci kolejových závor, která umožňuje vjezd a výjezd vlaků z infrastruktury APH, a systém světelné a zvukové signalizace pro úrovňové přejezdy.
Floridská osobní železniční doprava spojující Miami s West Palm Beach, Brightline, oznámila otevření údržbářské haly a nového systému pro prodej jízdenek a rezervací od společnosti Siemens Mobility před plánovaným rozšířením.
Společnost Knorr-Bremse, světový lídr v oblasti brzdových systémů pro kolejová a užitková vozidla, zahájila ve Švédsku testování svého digitálního automatického spřáhla (DAC) na nákladním vlaku v reálném provozu.
Víceúčelový vektorový senzor je určen k monitorování brzd, poklopů a dveří na železničních vozech.
Železniční organizace Evropské unie (EU) se staví proti plánům EU zavést do roku 2030 digitální automatické spojování (DAC) v celém vozovém parku nákladní dopravy EU. Proti projektu se důrazně staví železniční provozovatelé kvůli nedostatečnému testování technologie a vysokým nákladům na zavedení.
Cílem modernizace je zvýšit překládací kapacitu terminálu, snížit emise CO2 a digitalizovat a automatizovat jeho procesy.
Agentura Evropské unie pro kybernetickou bezpečnost (ENISA) zveřejňuje svou první zprávu o kybernetických hrozbách v odvětví dopravy.
Platforma vyvinutá společností Ab Ovo je navržena tak, aby zefektivnila a automatizovala proces řízení nákladní dopravy.
DB si pro digitalizaci železniční sítě vybrala technologii Huawei, kritici se obávají, že by Peking mohl narušit fungování železnic.
Spolupráce vyhodnotí přínosy systému MagRail pro francouzskou železniční síť s cílem zvýšit efektivitu a kapacitu nákladní a osobní dopravy.
Automatizovaný nákladní vlak je vybaven automatickým spřáhlem včetně digitálního datového spojení. V průběhu jednoho roku budou testovány různé automatizované funkce.
Vzhledem k tomu, že pokračují práce na programu East Coast Digital, jehož cílem je transformace East Coast Main Line, je pro DB Cargo UK důležité, aby se dozvěděla o dosavadních zkušenostech společnosti GTR se zaváděním systému ETCS.
Skupina Škoda Group získala 93,9% podíl ve společnosti The Signalling Company, belgickém vývojáři digitálního palubního bezpečnostního softwaru a signalizačních systémů pro železniční provozovatele.
V Praze se sešli zástupci různých sdružení železničních nákladních společností působících ve střední Evropě, aby diskutovali o digitálním automatickém spřáhlu (DAC).
Společnost Wabtec Corporation, francouzský národní provozovatel Fret SNCF a regionální provozovatel RDT13 (Régie des Transports des Bouches du Rhône) zahájili projekt MONITOR, první inovační projekt francouzské koalice Železniční nákladní doprava budoucnosti (4F), který má urychlit rozvoj železniční nákladní dopravy v Evropě.
Nákladní i osobní vlaky mohou využívat tento špičkový systém senzorů pro automatizovaný provoz vlaků (ATO).
V čínském Čcheng-tu se v roce 2022 zvýšil počet jízd nákladních vlaků o 12 % a zkrátila se také doba odbavení nákladních vlaků směřujících z Číny do Evropy v průsmyku Alataw.
V Německu byly zavedeny kamerové mosty, které pořizují snímky projíždějících nákladních vlaků pro lepší diagnostiku jejich technického stavu. V budoucnu se očekává, že diagnostiku podpoří umělá inteligence.
Smlouvy s ČD-Telematikou se týkají 7 vlaků Pendolino a 66 elektrických vozidel, která budou vybavena systémem ETCS úrovně 2.