Posts
843
Readers
12 630 408
Nehoda na železničním přejezdu v Buggenhoutu si vyžádala nejméně čtyři životy, včetně dvou dětí.
Společnost FS Logistix převzala od společnosti Lineas vlakovou linku Antverpy-Milán a provozuje pět týdenních spojů mezi hlavním terminálem v Antverpách a Segrate u Milána.
Mezi priority patří rozsáhlá digitalizace, vytvoření společnosti FS Energy pro čistší energii a zavedení systému ERTMS do hlavní rozšířené sítě.
Siemens Mobility podpoří projekt technologiemi pro automatizaci, digitalizaci a řízení dopravy.
Partneři posoudí koncepci diesel-etanolového motoru s potenciálním dopadem na globální železniční průmysl.
Největší brazilský železniční operátor zavádí satelitní síť společnosti SpaceX, která zajišťuje komunikaci v reálném čase i v odlehlých oblastech.
První nákladní vlak RCG přijíždí do Zeebrugge ve vlastní trakci po získání nové bezpečnostní certifikace.
Vedoucí představitelé obou regionů, včetně předsedkyně Evropské komise Ursuly von der Leyenové a uzbeckého prezidenta Šavkata Mirzijojeva, zdůraznili strategickou úlohu železniční infrastruktury při uvolňování obchodního potenciálu a prohlubování hospodářských vazeb.
Akvizice rozšíří portfolio tranzitních systémů společnosti Wabtec o technologie a služby společnosti Dellner, které jsou důležité pro bezpečnost.
12týdenní proces generální opravy zahrnuje generální opravu motoru, výměnu kritických součástí a vylepšení výkonu.
Díky kombinaci obnovitelných zdrojů energie, úsporných strojů, biopaliva HVO, recyklace vody a ekologických iniciativ se podařilo výrazně snížit uhlíkovou stopu.
Zahájení provozu vlaků na trase Vídeň-Graz-Klagenfurt-Villach je naplánováno na březen 2026.
Projekt zahrnuje rozsáhlé tunelování v himálajském horském systému, přičemž 105 km trasy vede pod zemí.
V Hustopečích nad Bečvou došlo k velké železniční nehodě, při níž vykolejil nákladní vlak, z něhož unikl vysoce hořlavý a toxický benzol.
Ve výběrovém řízení na modernizaci stanice Batelov, v jejímž rámci dojde k modernizaci kolejí a nástupišť a k zavedení dálkového řízení provozu, se sešlo překvapivě méně uchazečů.
Odvětví kritizuje chronické podfinancování rumunských železnic a neschopnost udržovat stávající infrastrukturu.
Projekt, který je financován výhradně z veřejných investic, by měl být dokončen do roku 2030.
Součástí modernizace bude systém WaggonTracker společnosti PJM, který zajišťuje detekci brzdění a vykolejení v reálném čase, prediktivní údržbu a komunikaci ve vlaku.
Zakázky zahrnují inženýrské práce, projektování a výstavbu tratí, trakční vedení a elektrické rozvodny.
Služba bude nabízet tři zpáteční lety týdně a doplní stávající linku Kaldenkirchen-Domodossola.
Počet generálních ředitelství se sníží z devíti na šest, přičemž větší důraz bude kladen na zkušenosti cestujících a provozní efektivitu.
34měsíční iniciativa ověří specifikace FRMCS prostřednictvím laboratorních a traťových zkoušek na konvenčních a vysokorychlostních železničních tratích.
Odstraněním závislosti na ruských předpisech a systémech výměny dat posiluje LTG Cargo integraci širokorozchodných železnic do sítě EU.
Pokud by byl tunel realizován, překonal by svou délkou tunel pod Lamanšským průlivem a poskytoval by vysokorychlostní osobní a nákladní železniční dopravu mezi Afrikou a Evropou.
Smlouva zahrnuje kontroly, modernizace a výměny kolejí, mostů, tunelů a další infrastruktury, aby byla zajištěna spolehlivost osobní a nákladní dopravy.
Certifikáty kvantifikují a potvrzují úspory uhlíku dosažené podniky využívajícími železniční nákladní dopravu v souladu se strategií SAE Net Zero do roku 2050.
Zúčastněné strany zdůraznily potřebu harmonizovat politiky, omezit úzká místa a zlepšit přeshraniční koordinaci s cílem posílit železniční nákladní dopravu a intermodální systémy.
Blokový vlak s 55 čtyřicetistopými kontejnery se smíšeným nákladem vyjel z Číny a na své cestě do Evropy překročil Kazachstán, Kaspické moře, Ázerbájdžán a Gruzii.
Vlak vyjíždí ze Zamośće, zastavuje v Sosnowci kvůli překládce a před návratem jede do Ossu, důležitého logistického uzlu.
Akvizice rozšíří možnosti společnosti Wabtec v oblasti automatizované kontroly, analýzy dat a provozní dokonalosti a rozšíří její nabídku v železničním, těžebním a průmyslovém odvětví.
Společnost Alstom oznámila, že Rob Whyte se stal generálním ředitelem pro Velkou Británii a Irsko a Andy Butters generálním ředitelem pro kolejová vozidla a komponenty.
Granty podpoří výstavbu nadjezdů a podjezdů, zlepší více než 1 000 úrovňových křížení dálnic a železnic.
Projekt spolufinancovaný z Nástroje pro propojení Evropy a Evropské investiční banky umožní průjezd až 15 nákladních vlaků denně (dříve jich bylo šest).
Fernández Heredia má 20 let zkušeností v oblasti mobility a dopravy, včetně působení v akademické sféře, veřejné správě a poradenství.
Zpočátku bude linka nabízet tři zpáteční jízdy týdně, do dubna 2025 se počet jízd zvýší na čtyři.
Cílem projektu je zlepšit efektivitu nákladní dopravy a snížit dopravní zácpy v Karáčí.
Cílem partnerství je nasadit technologii digitálního dvojčete ve stanicích a depech, aby se snížily emise a zlepšila energetická účinnost.
Modernizace zahrnuje napájení na sedadlech, LED osvětlení, nové modré zbarvení a osvěžený interiér s renovovanými sedadly.
Společnost bude poskytovat pokročilé systémy signalizace, elektrifikace, telekomunikací a vysokonapěťového napájení.
Cílem projektu v hodnotě 6,7 milionu eur je zvýšit odolnost vysokorychlostní tratě Madrid-Barcelona-francouzská hranice vůči nepříznivým povětrnostním podmínkám, zejména silným dešťům.
Nosníky dlouhé až 24 metrů tvoří horní část konstrukce, která umožní průjezd vlaků HS2 pod stávající vozovkou.
Provozovatel vysokorychlostního železničního spojení z Londýna do tunelu pod Lamanšským průlivem sníží od dubna 2025 své poplatky o 3,8 %.
Týmy společnosti Network Rail provedly rozsáhlé modernizace infrastruktury, včetně elektrifikace, vylepšení tratí a modernizace signalizace.
Lokomotivy C30-M, které se dříve používaly hlavně pro posun, jsou nyní certifikovány pro nákladní dopravu na hlavních tratích.
Společnost AŽD posílila svou přítomnost v Polsku zakázkou na modernizaci železniční tratě Somonino-Gdańsk Osowa v hodnotě 24,1 milionu eur.
SAR zahájila provozní zkoušky nové nákladní linky mimo městskou oblast guvernorátu Al-Ahsa, jejíž provoz má být zahájen 28. ledna.
Společnost DB Cargo si klade za cíl optimalizovat pracovní postupy a provozní efektivitu v železniční nákladní dopravě pomocí technologie umělé inteligence integrované do procesů kontroly vozů.
Vlaky Oxygène jsou vybaveny moderním zařízením, jako je vysokorychlostní Wi-Fi, USB porty a přepracovaná sedadla inspirovaná klasickými vlaky Corail.
Ve spolupráci se společnostmi WH Davis a Porterbrook přebudovává společnost Freightliner zbytky vozového parku na uhlí na skříňové vozy na kamenivo.
Společnost Hitachi Rail zavede pokročilé technologie evropského vlakového zabezpečovacího systému (ETCS) na kritických úsecích tratí Ankara-Istanbul a Ankara-Sivas.