Posts
3 331
Readers
53 981 306
Díky této akvizici může společnost Railcare systém přímo dodávat, instalovat a poskytovat k němu podporu.
Společnost DB Cargo UK uvedla, že prodej je součástí jejího programu optimalizace vozového parku a že lokomotivy jsou nadbytečné vzhledem k předpokládaným provozním požadavkům.
Toky jsou zpracovávány pro dceřinou společnost binderholz b-solution a vycházejí z logistického vztahu mezi oběma společnostmi, který trvá již více než 40 let.
Zařízení zahájilo provoz 15. ledna a podporuje lokomotivy nasazené na nákladních koridorech obsluhujících severovýchodní státy Indie.
Součástí výběrového řízení jsou také služby údržby vozového parku, přičemž nabídky je třeba podat do 11. května 2026.
Pořízení lokomotivy podporuje expanzi společnosti Nordic Re-Finance do Německa a zvyšuje podíl elektrické trakce v jejím leasingovém portfoliu.
Společnost Eurotunnel zahájila první fázi programu modernizace železničního signalizačního systému v tunelu pod Lamanšským průlivem, která zahrnuje instalaci systému ERTMS na 57 lokomotivách Brush používaných v provozu LeShuttle mezi Folkestone a Coquelles.
Vlaky mají být dodány od roku 2029 a budou konfigurovány pro přeshraniční provoz v Evropě.
Terminál se nachází v regionu Friuli Venezia Giulia a slouží regionální průmyslové dopravě i propojení s národními a přeshraničními logistickými toky.
Jedná se o první nasazení vagónů vyhrazených pro vlastní železniční přepravu společnosti Hyundai GLOVIS Europe.
Rozhovor s Danem Kuruczem, generálním ředitelem společnosti ALSTOM Czech Republic o výběrových řízeních, ETCS, vysokorychlostních vlacích, vývoji trhu, multisystémových lokomotivách, vodíku a bateriích, projektech metra a výrobním závodu v České Lípě.
Společnost uvedla, že tato služba poskytuje přímý přístup do severní Francie s další distribucí do pařížského regionu pomocí nákladních vozidel.
Tento údaj se vztahuje na nákladní vlaky, které fyzicky přecházejí z jedné sítě do druhé na určených uzlových stanicích.
Čínská železnice uvedla, že tyto změny mají za cíl zvýšit efektivitu a snížit celkové logistické náklady.
Transakce byla dokončena 9. ledna a zahrnuje zaměstnance a technické vybavení společnosti NTS.
První vlak Zeebrugge–Itálie vyjel 15. ledna, následovaný prvním odjezdem Itálie–Zeebrugge 18. ledna.
Tato služba nahrazuje stávající vozový park České dráhy, z něhož část pochází již z několika desítek let, a navazuje na modernizaci infrastruktury na této trase.
Program navazuje na modernizaci trasy Transpennine Route a zaměřuje se na zlepšení spojení mezi Liverpoolem, Manchesterem, Bradfordem, Leedsem, Sheffieldem a Yorkem.
Nové jednotky doplní 54 vlaků Régiolis, které již v regionu Nouvelle-Aquitaine jezdí.
Smlouva stanoví čtyři zpáteční cesty týdně a zahrnuje přepravu megapřepravníků po železnici na hlavní ose Turecko–Slovensko s navazujícími spoji do sousedních zemí.
Vlak je navržen tak, aby napodoboval rozmanitost přepravy jednotlivých vagónů a generoval provozní data relevantní pro budoucí zavedení evropského systému DAC.
Dohoda, oznámená 15. ledna, má hodnotu přibližně 500 milionů eur a zahrnuje dodávku vozidel a kompletní servisní údržbu až do konce roku 2055.
Společnost Stern & Hafferl Verkehr zahajuje nasazení nových vozů Vectron Dual Mode v Rakousku
Snížení je způsobeno provozními důvody.
Švédský státní železniční nákladní dopravce uvedl, že změny mají za cíl podpořit dlouhodobou konkurenceschopnost.
NIAG Logistics obnovuje železniční dodávky do elektráren Steag Iqony
Bývalý generální ředitel Michael Reininger přechází do společnosti Brightline West.
Smlouva v hodnotě 62 milionů eur zahrnuje údržbářské služby v lokomotivním depu Sabarmati indických železnic do února 2031.
Toto řešení bylo poprvé použito, když první dvoupatrová elektrická jednotka SJ X40 dorazila do Oulu ze Švédska přes Haaparantu a Tornio.
Ke srážce došlo 14. ledna 2026 kolem 9:45 poblíž vesnice Ban Thanon Kot v okrese Si Khiew, což mělo za následek vykolejení vlaku.
Vozový park se skládá z 80stopových a 90stopových vagónů pro přepravu kontejnerů v iberském rozchodu a vagónů T4000 určených pro přepravu návěsů v rámci plánovaných služeb železniční dálnice.
Prognóza naznačuje, že železniční nákladní doprava přes most Öresund by mohla vzrůst o více než 40 % ve srovnání s úrovní z roku 2019, a to díky kratším dobám přepravy a vyšší kapacitě na koridoru Dánsko–Německo.
První lokomotiva pro více systémů již byla předána pro nákladní dopravu v centrální a západní Evropě.
Riedl byl zakládajícím jednatelem společnosti Lokomotion a od jejího založení ji vedl.
Nediskriminační prodej se týká osmi lokomotiv BB60000, pěti lokomotiv BB75000 a 11 lokomotiv BB36300, přičemž se mohou ucházet provozovatelé a průmyslové podniky z celé EU a EHP, s výjimkou skupiny SNCF a jejích dceřiných společností.
Síť propojí 11 měst a regionů napříč Emiráty prostřednictvím řady speciálně postavených stanic a vytvoří tak první integrovaný národní systém osobní železniční dopravy v zemi.
Společnost CZ LOKO předala nový EffiShunter 1000 během prvního týdne roku 2026.
Tato dodávka je součástí běžné výrobní činnosti společnosti Gökrail, která vyrábí řadu typů nákladních vagónů pro mezinárodní zákazníky.
Vláda provincie Ontario potvrdila dodání první ze tří nových souprav vlaků Northlander, což je krok v rámci příprav na obnovení osobní železniční dopravy mezi Torontem a severní Ontarií.
Zástupci železnice uvedli, že do konce roku 2026 by mělo být vyrobeno a uvedeno do provozu asi tucet vlaků Vande Bharat Sleeper, přičemž další vlaky jsou ve výstavbě a jejich nasazení je plánováno na jiných dálkových trasách.
Dohoda zahrnuje odbornou podporu pro informační a bezpečnostní systémy na více než 500 stanicích v severní Anglii.
Spojení mezi Bruselem a Paříží bylo zahájeno 19. prosince 2024.
Série oznámení amerických dopravních úřadů ilustruje rozdílné přístupy k příměstské a regionální železniční dopravě, od rekordního nárůstu počtu cestujících po restrukturalizaci služeb a zadávání velkých zakázek na provozování.
Španělský úřad pro hospodářskou soutěž CNMC zveřejnil výsledky své poslední konzultace s uživateli železniční infrastruktury a služeb, které odhalily jasný kontrast mezi osobní a nákladní dopravou.
Dohoda se týká provozu na hlavní trati East Coast Main Line mezi Londýnem a Newcastlem.
Turecké ministerstvo dopravy a infrastruktury poskytlo aktuální informace o národním projektu vysokorychlostního elektrického vlaku, který je navržen pro maximální provozní rychlost 225 km/h.
Sněžení, silné mrazy a silný vítr způsobují přerušení služeb, snížení kapacity a rostoucí zpoždění, přičemž vyhlídky na krátkodobé zotavení jsou omezené.
Na polském trhu železniční nákladní dopravy dochází k sérii podání návrhů na insolvenci mezi dopravci, přičemž některé návrhy již byly podány a další jsou údajně na spadnutí.
Tyto změny rozšiřují plánovanou železniční nákladní síť provozovatele pro přepravu celovozových a intermodálních zásilek.
Hodnota kontraktu činí 386 milionů USD a je součástí probíhajícího investičního programu MTA zaměřeného na obnovu údržbových prostředků v celé síti.