Posts
3 335
Readers
54 662 466
Do provozu byl uveden poslední vlak z rozsáhlého programu obnovy vozového parku pro regionální osobní dopravu v Lombardii.
Lokomotiva třídy 185 má vlastní livrej a byla pojmenována "Zugspitze".
Po slavnostním položení základního kamene, které se konalo tento týden, byla zahájena fáze výstavby nové obloukové dráhy v nákladním terminálu Kühnsdorf v jižních Korutanech.
Společnost SITARAIL, provozovatel železniční sítě Abidjan-Ouagadougou a dceřiná společnost Africa Global Logistics (AGL), převzala od společnosti Railco Africa čtyři nové diesel-elektrické lokomotivy GL30, označované také jako GT26.
Vlečka, jejíž dokončení je naplánováno na rok 2029, má usnadnit rozsáhlé železniční dodávky stavebního materiálu pro budoucí letištní terminál a vysokorychlostní železniční trať Varšava - Lodž.
Společnost POLREGIO pokračuje v programu rozšiřování a obnovy svého dieselového vozového parku a uzavřela dvě samostatné kupní smlouvy na celkem 14 použitých dieselových souprav určených pro provoz na neelektrifikovaných tratích v několika polských regionech.
Na výročním shromáždění italské asociace nákladní železniční dopravy Fermerci prezident Clemente Carta popsal stále napjatější provozní prostředí v tomto odvětví a poukázal na rostoucí poruchy v celé evropské síti.
Společnost Fenniarail zahájila ve Finsku komerční provoz dvou nových elektrických lokomotiv Siemens Vectron.
Společnost A-Train provozuje železniční spojení na letiště na základě koncese pro partnerství veřejného a soukromého sektoru se švédským státem.
Údaje zveřejněné pod hlavičkou Railway 200 ukazují, že v měsících předcházejících oslavám se zvyšuje podíl železniční nákladní dopravy na přepravě spotřebního zboží.
Sváteční vlak CPKC již 27. rokem šíří vánoční radost po celé Kanadě a Spojených státech.
Švýcarská pošta v předvánočním období zaznamenala prudký nárůst objemu balíkových zásilek a od Černého pátku do Vánoc zpracovala více než 22 milionů balíků.
Celkový rozpočet ve výši přibližně 860 miliard HUF (2,22 miliardy EUR) se plánuje použít na cílenou obnovu kolejí na mnoha místech vnitrostátní železniční sítě s vysokou hustotou provozu.
Transakce zakládá partnerství, jehož cílem je rozšířit aktivity GMP na evropském trhu železničního leasingu, a podléhá obvyklému schválení regulačními orgány.
Díky této poslední zakázce dosáhl celkový počet objednaných nových vlaků DART 57, což odpovídá celkové investici ve výši přibližně 670 milionů EUR.
Smlouva zahrnuje související služby údržby po dobu deseti let a její hodnota činí 393 milionů EUR.
Schválení se vztahuje na operace v Německu, Rakousku, České republice, na Slovensku, v Polsku a Maďarsku. Povolení pro Dánsko se připravuje.
Obě společnosti získaly povolení k provozování železniční dopravy v Rakousku, čímž rozšířily své přeshraniční aktivity ve střední Evropě a v severojižním koridoru.
Hlavními důvody pro zadávání zakázek jsou vyšší objemy přepravy v rámci stavebních projektů a záměr provádět více samostatných přeprav po železnici.
Alstom hlásí, že více než 10 provozovatelů a leasingových společností si z platformy objednalo přes 250 lokomotiv.
Očekává se, že nově objednané vlaky postupně nahradí starší vozový park.
Iniciativa je součástí ukrajinské národní ekonomické platformy "Made in Ukraine" a koordinuje ji ministerstvo hospodářství, životního prostředí a zemědělství.
Tyto prostředky podpoří plány společnosti na zdvojnásobení výrobní kapacity a rozšíření její přítomnosti na zahraničních trzích, včetně České republiky a Rumunska.
Podle společnosti Innofreight se ročně po železnici přepraví až 750 000 m³ kulatiny.
Společnost Traxtion dokončuje investiční program do kolejových vozidel v hodnotě 3,4 miliardy rupií, což odpovídá přibližně 173 milionům eur, zaměřený na zvýšení kapacity nákladní železniční dopravy v Jihoafrické republice.
Společnost Fenaco obnovila spolupráci v oblasti železniční logistiky se společností ChemOil Logistics a podepsala novou tříletou smlouvu, která se vztahuje na vnitrostátní přepravu zemědělských komodit v rámci Švýcarska.
Komerční osobní doprava na úseku Dakar-AIBD je plánována do konce první poloviny roku 2026, pokud budou dokončeny testy a bezpečnostní certifikace.
Lokomotiva je třetí jednotkou Vectron ve flotile společnosti CargoServ.
Denní zpáteční letecká linka má být zahájena 25. června 2026.
Služba TransFER Tuzla-Rijeka představuje první intermodální železniční spojení tohoto typu pro Bosnu a Hercegovinu, které přímo spojuje vnitrozemský průmyslový region s velkým jadranským přístavem.
Série odráží technické změny požadované provozovatelem, přičemž úpravy se soustředí především na elektrická zařízení.
Trasa měří více než 1 300 kilometrů a je součástí vnitrostátní francouzské sítě společnosti CargoBeamer.
Smlouvy o transakci byly podepsány 17. prosince 2025.
Příjezd představuje první dodávku v rámci programu obnovy vozového parku, který zahrnuje jak dvourežimové, tak elektrické vlaky pro regionální dopravu.
Toto rozhodnutí následuje po tržním dialogu vedeném s železničními provozovateli, kteří projevili zájem o provozování celoroční osobní dopravy bez veřejné podpory.
Společnost RER D rozšířila provoz svého vozového parku RER NG na druhou trasu a společnost Île-de-France Mobilités oznámila vytvoření nové linky Y pro jižní Essonne, která odděluje od RER C větve Dourdan a Saint-Martin-d'Étampes, aby se zvýšila spolehlivost provozu.
Práce jsou součástí změny konfigurace železničního provozu z města Murcia směrem na jih a do centra Španělska.
První vlak vyjel 14. prosince 2025 a poté byl zaveden každodenní provoz.
Nové služby byly zavedeny v rámci celé vnitrostátní sítě a provozuje je osm různých společností.
Společnost TCA RAIL investovala do obnovy a rozšíření svého lokomotivního parku o tři lokomotivy Vectron, které získala od dvou leasingových společností.
Dodavateli těchto zakázek budou Siemens Mobility pro lokomotivy a Magyar Vagon Group pro osobní vozy.
Očekává se, že lokomotivy budou k dispozici pro komerční provoz od února 2026.
Změna se týká železničních dodávek, které zajišťují společnosti ze skupiny Innofreight, a navazuje na dřívější operace založené na přepravníku WoodTainer XXL.
Dodávka zahájila provozní používání vozů v rámci železniční nákladní dopravy.
Iniciativa je zaměřena na velký podíl návěsů na evropských silnicích, z nichž většina není určena pro vertikální manipulaci.
Společnost Clayton Equipment, výrobce lokomotiv se sídlem v Burton upon Trent, podala oznámení o záměru jmenovat správce.
Exportovaný model vychází z distribuovaného motorového vlaku KTX-Ieum (EMU-260), který se v Jižní Koreji komerčně používá od roku 2021. ©
Český soukromý dopravce RegioJet zrušil 1 080 vlakových spojů v Polsku jen několik dní před jejich plánovaným odjezdem s odvoláním na nedostatek zaměstnanců.
V rámci dlouhodobého odklonu od pronajatých jednoúčelových vagonů a nákladní dopravy kupuje Novelis vlastní flotilu nákladních vagonů ve prospěch zvýšení kapacity železnice v celém dodavatelském řetězci hliníku.
Projekt rozšíří síť terminálů společnosti o další místo a rozšíří její působnost ve středoevropských a balkánských nákladních koridorech.