Indické železnice dokončily zkušební jízdy, testování a certifikaci svého nového vlaku Vande Bharat Sleeper, jehož první jízda je naplánována mezi Guwahati v Assamu a Howrah v Západním Bengálsku.
Konstrukce vlaku Vande Bharat Sleeper byla testována na speciálních testovacích úsecích, včetně vysokorychlostních jízd na úseku Kota–Nagda, kde vlak dosáhl rychlosti 180 km/h pod dohledem komisaře pro bezpečnost železniční dopravy. Testy zkoumaly stabilitu jízdy, oscilaci, vibrace, brzdný výkon, nouzové brzdění a bezpečnostní systémy. Dozorčí orgán prohlásil zkoušky za úspěšné.
16vozový spací vlak je určen pro dálkovou přepravu nad 1 000 km. Skládá se ze tří tříd klimatizovaných vozů se spacími lůžky a řadou palubních systémů. Technické vybavení zahrnuje modernizované odpružení, automatické dveře, systémy detekce a hašení požáru, kamerový systém ve všech vozech, digitální informační displeje pro cestující a centrální monitorování vozů.
Bezpečnostní a řídicí systémy vlaků zahrnují indický systém ochrany vlaků KAVACH, nárazuvzdorné polotrvalé spojky s protipožárními dveřmi, rekuperační brzdění a UV-C dezinfekci klimatizace. Vlakové soupravy jsou také vybaveny uzavřenými přechody, nouzovými komunikačními jednotkami a speciálními toaletami určenými pro cestující s omezenou pohyblivostí.
Plánování služeb na palubě pro trasu Guwahati–Howrah předpokládá odjezdy večer s příjezdem brzy následujícího rána. Nabídka stravování má odrážet regionální kuchyni vhodnou pro každý směr cesty.
Ministerstvo poskytlo orientační ceny za tuto službu. V indických rupiích byla cena za třípatrové lůžko s klimatizací stanovena na přibližně 2 300 rupií, za dvoupodlažní lůžko s klimatizací na přibližně 3 000 rupií a za lůžko první třídy s klimatizací na přibližně 3 600 rupií. Při současném směnném kurzu se tyto částky rovnají přibližně 25, 33 a 40 eur.
