Posts
3 331
Readers
53 745 710
Dohoda stanoví výměnu znalostí a spolupráci v oblasti plánování, regulace a logistické efektivity.
Při plném výkonu je terminál navržen tak, aby zvládl až 44 vlaků denně a přibližně 395 000 intermodálních přepravních jednotek (ITU) ročně.
Rakouský ministr dopravy Peter Hanke a slovenský ministr dopravy Jozef Ráž podepsali dohodu ve Vídni po bilaterálních jednáních o rozvoji infrastruktury.
Prohlášení se týká smluv s dobou trvání přibližně 15 let, které byly uzavřeny tři až čtyři roky před zahájením poskytování služeb.
Předání se uskutečnilo 9. února v Sete Lagoas za účasti brazilského národního tajemníka pro železniční dopravu.
Signatáři vyzývají ministry pro obecné záležitosti a finance, aby v rámci budoucího víceletého finančního rámce zajistili vyhrazený a posílený rozpočet EU na dopravu.
Smlouva se týká prvního vysokorychlostního koridoru v Indii, který spojuje státy Maháráštra a Gudžarát.
Společnost Trenitalia investuje 2 miliardy eur do své flotily vysokorychlostních vlaků, včetně nákupu 74 nových vlaků Frecciarossa do roku 2030.
Struktura leasingu s následnou koupí pokrývá víceleté období výstavby a následnou dlouhodobou fázi financování.
Smlouva v hodnotě 158 milionů eur zahrnuje 12 dvoumódových a 10 elektrických jednotek pro regionální dopravu.
Ve společném prohlášení ze dne 23. února 2026 signatáři varují, že současné postoje v rámci trialogu by mohly umožnit širší přeshraniční používání delších a těžších vozidel.
Lokomotiva s názvem „Jasmína“ byla předána za přítomnosti zástupců společností Hrochostroj a holdingové společnosti enteria.
Lokomotivy dorazily lodí a byly vyloženy na místě před vstupem do britské sítě.
Modernizace, podpořená investicí ve výši 10 milionů eur, zvětší plochu terminálu na 42 000 m² a přidá dvě 550 m dlouhé dráhy.
Tato služba představuje vstup společnosti ENNA Transport na maďarský trh železniční nákladní dopravy a rozšiřuje přeshraniční aktivity skupiny ve střední Evropě.
První lokomotiva byla uvedena do provozu v únoru v Polkowicích, další dodávky jsou naplánovány na druhé a třetí čtvrtletí roku 2026 a poslední jednotka by měla být dodána v září.
Nové podnikání se týká jak nerostných surovin, tak přepravy kontejnerů.
Podle provozovatele prodloužení životnosti stávajícího vozového parku zabrání emisi 6,7 milionů tun CO₂ tím, že se odloží výroba nových vlaků.
Společnosti Canadian Pacific Kansas City (CPKC) a Americold zavedly železniční dopravu s řízenou teplotou spojující Kansas City s Mexikem, zaměřenou na přeshraniční přepravu rychle se kazících potravin.
Dodávka rozšiřuje portfolio zákazníků společnosti RBP a posiluje přítomnost platformy Euro9000 na německém trhu nákladní dopravy.
Zařízení funguje nepřetržitě s 20 pracovními stanicemi a 66 obrazovkami a nyní dohlíží na přepravní operace 48 hodin před odjezdem namísto 24 hodin.
Externí odborné posouzení dospělo k závěru, že společnost DB Cargo lze zásadním způsobem restrukturalizovat tak, aby dosáhla udržitelné ziskovosti.
Zařízení je navrženo tak, aby posílilo železniční nákladní spojení mezi Ukrajinou a Evropskou unií.
Finanční prostředky budou přiděleny na projekty modernizace a renovace kolejových vozidel v Černé Hoře.
Cílem projektu je posoudit provozní proveditelnost přesunu dopravy na kombinovanou dopravu.
Cílem reorganizačního procesu je rozšířit podnikatelský záběr společnosti ÖBB, přičemž jeho realizace je plánována na začátek roku 2027.
Smlouvy vstupují v platnost dne 13. prosince 2026.
Vagony se používají k přepravě grafitových výrobků z rakouského závodu.
V rámci této transakce budou lokomotivy i nadále pronajímány společnosti SBB Cargo International na základě smlouvy o komplexních službách zahrnující údržbu a technickou podporu, čímž bude zajištěn nepřetržitý přeshraniční nákladní provoz.
Objednávka je součástí programu obnovy vozového parku společnosti PKP Intercity a rozšiřuje přítomnost společnosti NEWAG v segmentu dálkových vlakových souprav.
Litevský dopravce plánuje do konce roku 2026 rozšířit svůj vozový park o šest bateriových vlaků v rámci širší objednávky 15 vlaků.
Vagony byly přepraveny do přístavu Świnoujście a trajektem odeslány do Ystadu.
Společnost Alstom zahájila dodávky lokomotiv Traxx Universal s novým systémem řízení vlaků OnviaCab společnosti Northrail.
K incidentu došlo u výjezdu ze Stockgalerie poblíž Hohtennu ve Švýcarsku.
Vlaky jsou součástí rámcové dohody podepsané v březnu 2023, která se týká 17 vlaků s celkovými náklady ve výši 700 milionů EUR (8 miliard NOK).
Společnost směruje dopravu přes baltské a rumunské přístavy, protože doba přepravy se pohybuje od jednoho dne až po týden.
Studie zkoumá hlavní meziměstské spoje ve 13 evropských zemích a nabízí vzácný přeshraniční pohled na to, jak spolu souvisí rychlost, cenové modely a cenová dostupnost pro cestující.
Osm nápravové lokomotivy byly uvedeny do provozu v únoru v Port Hedlandu a budou provozovány na železniční síti Fortescue v Pilbara.
Představenstvo společnosti Railcare se rozhodlo ukončit své aktivity ve Velké Británii v důsledku trvalého poklesu objemu zakázek. Tento proces začíná okamžitě, přičemž stávající projekty budou dokončeny.
Chladné počasí způsobilo zamrznutí plavidel a částí přístavní infrastruktury, což narušilo železniční a logistické činnosti.
Projekt zahrnuje vývoj a konstrukci demonstračního vodíkového motorového vlaku s dodatečným napájením z trolejového vedení.
Od zahájení nákladní dopravy na začátku listopadu 2025 projelo po nové trati přibližně 1 050 vlaků s více než 21 000 vagóny.
Systém je určen pro použití na vozech InnoWaggon o rozměrech 2×30 stop a ve srovnání s konvenčními železničními řešeními poskytuje zvýšení užitečného zatížení o 8 tun.
Jeho nová vizuální identita bude postupně zaváděna v celé jeho lokomotivní flotile.
Renovace vyžadovala instalaci více než 85 km nové kabeláže na každý vlak, aby bylo možné podporovat modernizované elektrické systémy.
Transakce byla dokončena 11. února a rozšířila podnikání společnosti Wabtec v oblasti veřejné dopravy o spojky a přechody pro kolejová vozidla.
FS Engineering nahrazuje po více než 40 letech činnosti název Italferr.
Rakouská přepravní společnost plánuje provozovat blokové vlaky z kontejnerového terminálu v Linci do Duisburgu dvakrát týdně a do Rotterdamu jednou týdně.
Změna vstoupila v platnost s prosincovou změnou jízdního řádu a rozšiřuje roli společnosti Northrail v regionální osobní železniční dopravě.
Fermerci uvedl, že tyto práce mohou narušit kombinovanou dopravu a dodavatelské řetězce v celé Evropě.