Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Železnice se zavázala minimalizovat narušení způsobené listím na kolejích a zachovat plynulou jízdu pro cestující i náklad.
Společnost Alstom si vybrala firmu Knorr-Bremse, aby vybavila nové švédské vysokorychlostní vlaky brzdovými systémy řízenými nejnovějším vývojem systému řízení brzd CubeControl.
Jedná se o první řešení na světě pro modernizaci stávajících železničních vozů, které umožňuje autonomní provoz bez lokomotivy.
Komponenty byly navrženy tak, aby zvýšily výkonnost, životnost a komfort vozového parku ÖBB snížením vibrací a zabráněním pronikání prachu a vlhkosti do specifických oblastí železničních vozů.
Modernizace stávající železniční infrastruktury by umožnila osobním vlakům MagRail jezdit rychlostí až 550 km/h. Cesta k předkomerčnímu provozu.
Společné úsilí přispívá k dosažení cílů oběhového hospodářství a udržitelnosti.
Společnosti Georgia Central Railways a Heart of Georgia Railroad, obě zastřešené společností Genesee & Wyoming Inc. (G&W), se obrátily na Federální železniční úřad (FRA) se žádostí o schválení zkušebního provozu technologie bezemisní železniční nákladní dopravy vyvinuté společností Parallel Systems na vybraných úsecích svých železničních sítí.
Společnost také nedávno oznámila, že její technologie RIP provedla do první poloviny roku 2023 více než 3,8 milionu komplexních skenů železničních vozů.
Tým výzkumníků z Technické univerzity ve Vídni (TU Wien) realizoval z pověření ÖBB projekt, jehož cílem bylo prozkoumat budoucnost mobility v Rakousku.
Společnost Airseas úspěšně ověřila lety s vlečnou trakcí na lodi Ville de Bordeaux.
Cílem projektu je vybavit konvenční lokomotivu nejmodernějším pohonným systémem s Li-Ion bateriemi, který by znamenal revoluci v železničním spřahování.
Tento software má změnit prostředí dekarbonizace železnice tím, že poskytne komplexní platformu pro posuzování a zavádění technologií lokomotiv na alternativní energii a souvisejících změn infrastruktury.
Cílem řešení je zefektivnit procesy údržby, odstranit závady a zkrátit prostoje a zároveň přispět k udržitelnějšímu a efektivnějšímu železničnímu systému.
Díky digitální údržbě se vlaky vrátí na trať rychleji. Stanice S-Bahn Mnichov-Steinhausen je pilotním projektem digitální údržby společnosti DB Regio.
Společnost Chiltern je průkopníkem v oblasti hydrogenovaného rostlinného oleje (HVO) v osobní železniční dopravě ve Spojeném království.
Aliance se zaměřuje na zavádění systémů snižování hluku kol ve vlakovém parku společnosti Euskotren s cílem zlepšit kvalitu života obyvatel žijících v blízkosti železničních tratí.
Estonská společnost SaaS Turnit dodá ve spolupráci se společností Spiketech nový systém pro rezervaci zákazníků pro společnost Transport for New South Wales (TfNSW).
Projekt představuje významný krok k zavedení systémů sledování nákladu v železničním sektoru, které zlepší sledovatelnost a správu dat v celém přepravním řetězci.
Společnost Vale uzavřela partnerství se společností Wabtec Corporation, aby pokročila v dekarbonizaci železničního provozu společnosti. Dohoda zahrnuje objednávku tří bateriových lokomotiv FLXdrive společnosti Wabtec a spolupráci na testování čpavku jako potenciálního čistého alternativního paliva, které by nahradilo naftu.
Po auditu v červnu 2023 dosáhla společnost zvýšení skóre z 81 % v roce 2020 na 92 % v roce 2023.