Southwest Research Institute (SwRI) představil řešení pro cestu nákladní železniční dopravy k dekarbonizaci. Tento open-source modelovací a simulační software ALTRIOS, Advanced Locomotive Technology and Rail Infrastructure Optimization System, má přinést revoluci v posuzování strategií dekarbonizace v železničním sektoru.
ALTRIOS umožňuje zúčastněným stranám v železničním průmyslu vytyčit cestu ke snížení emisí skleníkových plynů (GHG) a zvýšení efektivity. Software simuluje reálné dopady a náklady spojené se zaváděním technologií lokomotiv na alternativní energii a rozvojem související infrastruktury. ALTRIOS vznikl z finančních prostředků poskytnutých Agenturou pro pokročilé výzkumné projekty v oblasti energetiky (Advanced Research Projects Agency - Energy, ARPA-E) Ministerstva energetiky USA v rámci programu LOCOMOTIVES. Tato iniciativa, zaměřená na optimalizaci vlakové infrastruktury, vozidel a skladování energie, získala významnou investici ve výši 1,5 milionu dolarů.
ALTRIOS kombinuje modelování lokomotiv a technologie skladování energie se sadou nástrojů pro dispečerské řízení vlaků, simulaci koridorů a plánování na vysoké úrovni. Pomocí fyzikálně založeného simulačního přístupu software vyhodnocuje různé dekarbonizační technologie, včetně vodíku, biopaliv, baterií a dalších, na území Spojených států v průběhu desetiletí.
"Severoamerické železnice třídy I se již zavázaly ke snižování emisí skleníkových plynů stanovením vědecky podložených cílů pro snižování emisí uhlíku," řekl Garrett Anderson, vedoucí inženýr divize Powertrain Engineering společnosti SwRI. "Železnice k dosažení tohoto cíle využívají efektivní využití paliva, obnovitelná paliva a alternativní pohony. Systém ALTRIOS dokáže pomocí počítačového modelování nákladově efektivně posoudit přístupy k dekarbonizaci lokomotiv a pomoci jim vybrat ty správné technologie pro jejich potřeby."
