Do roku 2030 chce IKEA snížit emise uhlíku z každé dopravy v průměru o 70 procent u pozemní a námořní dopravy.
Na pracoviště vysokorychlostní železnice v hrabství Buckinghamshire bylo po železnici přepraveno více než milion tun stavebního materiálu, což odpovídá 100 096 jízdám nákladních vozidel po místních silnicích.
Pozvání Andrease Matthäho, generálního ředitele ÖBB a prezidenta Společenství evropských železničních a infrastrukturních společností (CER), na summit ve Vídni přijalo přibližně 30 generálních ředitelů železnic.
Generální ředitel a předseda UIRR: jeho názory na aktuální výzvy v železniční dopravě
Díky nové spolupráci budou moci zákazníci DB a cestující členských leteckých společností Star Alliance v budoucnu začínat nebo končit svou cestu pohodlně ve vlaku šetrném ke klimatu.
Velký britský železniční transformační tým (GBRTT) v rámci svého úsilí o dekarbonizaci nákladní dopravy snížením počtu nákladních vozidel na silnicích zveřejnil výzvu k předkládání důkazů o tom, jak zvýšit nákladní železniční dopravu ve Spojeném království.
Institut koncepce vozidel DLR a Institut síťových energetických systémů DLR spolupracují se společností Stadler Germany na vývoji bateriového systému pro osobní vlaky v rámci projektu spolupráce MOSENAS. Bateriové systémy lze specificky přizpůsobit cyklům vozidel, provozní době a stávající nabíjecí infrastruktuře. Tím se také optimalizuje očekávaná životnost bateriových systémů.
Od dubna 2021 jezdí z Tyrolska do Švýcarska jednou týdně 20 vagonů naložených segmenty pro dálniční tunel. Celkový objem této na budoucnost orientované přepravy "end-to-end" činí 60 000 tun.
Evropská unie se rozhodla podpořit 135 klíčových projektů dopravní infrastruktury na celém kontinentu.
Společnost staví sedm dvouvozových vlaků Mireo Plus H poháněných palivovými články pro společnost Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). Přechod z nafty na vodík v síti Heidekrautbahn (RB27) sníží roční emise CO₂ přibližně o tři miliony kilogramů a ušetří 1,1 milionu litrů nafty.
Lepší propojení a rozvoj evropské dopravní sítě, podpora vysokorychlostních železničních tratí a čisté mobility. To jsou některá z témat nadcházejícího českého předsednictví v Radě EU v oblasti dopravy. Česká republika se zaměří také na autonomní dopravu a podporu kosmických aktivit.
Finance vytvoří podmínky pro nárůst objemu přepravy o 2 miliony tun, což odpovídá 10 % celkového objemu přepravy společnosti Green Cargo v současnosti.
Oboustranné partnerství umožňuje společnosti Everysens využívat rozsáhlou síť silničních a námořních dopravců společnosti Shippeo a poskytovat vysoce kvalitní údaje o sledování zásilek železničním a intermodálním dopravcům a jejich zákazníkům. (Shippeo je poskytovatelem globálního a multimodálního přehledu o zásilkách, Everysens je poskytovatelem systémů pro řízení železniční a intermodální dopravy).
Bateriové moduly a články z Maďarska budou do Bruselu přepravovány po železnici namísto kamionů.
Železnice se stane nedílnou součástí dálkové dopravy společnosti DPD.
Firma je jednou z devíti organizací prezentovaných belgickou federací technologických společností Agoria.
Projekt zkrácení doby jízdy z 80 minut o 70 procent na 25 minut.
Studie prokázala vyšší energetickou účinnost, vyšší ochranu klimatu a nižší energetickou závislost tohoto druhu dopravy.
KfW IPEX-Bank financuje nové hybridní lokomotivy Siemens Vectron Dual Mode (VDM) pro svého dlouholetého zákazníka RIVE Private Investment.
Hlavními tématy byly železniční nákladní doprava, Zelená dohoda a mobilita.