Vodíková flotila bude dodána na podzim roku 2024. Tento vodíkový vlak druhé generace, vybavený pohonem na palivové články a lithium-iontovou baterií, zajišťuje mobilitu zcela bez emisí CO₂.
"Cestování vlakem je dnes zdaleka nejšetrnějším způsobem cestování ke klimatu. Jsme obzvláště hrdí na to, že naše první zakázka na flotilu vlaků na vodíkový pohon umožní bezemisní železniční dopravu i na neelektrifikovaných tratích," řekl Michael Peter, generální ředitel společnosti Siemens Mobility. "Náš vlak Mireo Plus H je vodíkový vlak nové generace, který spojuje inovace s udržitelností. Díky svému dlouhému dojezdu, rychlejšímu zrychlení a nejmodernějším technologiím nastaví nové standardy v oblasti bezemisní osobní dopravy," dodal.
Mireo Plus H je vysoce vyspělý vodíkový vlak druhé generace s vodíkovým trakčním systémem o výkonu 1,7 MW, který poskytuje zrychlení až 1,1 m/s2 a maximální rychlost 160 km/h. Vlak má navíc nejnižší náklady na životní cyklus na trhu a lze jej doplnit za pouhých 15 minut. Energeticky úsporná a ekologická konstrukce vlaku Mireo je založena na samonosné, svařované a integrální lehké hliníkové konstrukci. Vylepšená aerodynamika vlaku spolu s jeho energeticky účinnými součástmi a inteligentním řízením elektrického systému rovněž pomáhají snižovat emise a spotřebu zdrojů.
"Jsme hrdí na to, že provozujeme Heidekrautbahn, první železniční síť v regionu Berlín-Braniborsko, která bude využívat vlaky s vodíkovými palivovými články," řekl Detlef Bröcker, generální ředitel společnosti Niederbarnimer Eisenbahn (NEB). "Se společností Siemens Mobility má Niederbarnimer Eisenbahn po boku zkušeného a spolehlivého partnera. Vysoce inovativní vlaky na vodíkový pohon jsou nejen šetrné k životnímu prostředí, ale také poskytují moderní vybavení a funkce přizpůsobené potřebám našich cestujících. Přímá účast výrobce na údržbě vlaků navíc zajistí vysokou míru jistoty, pokud jde o dostupnost vlaků. Provozem technologicky a ekologicky modernizované železnice chceme aktivně podpořit přechod na novou energetiku a dopravu a zatraktivnit místní veřejnou dopravu pro příměstskou dopravu a cestovní ruch," vysvětlil.
Mireo Plus H je vysoce vyspělý vodíkový vlak druhé generace s vodíkovým trakčním systémem o výkonu 1,7 MW, který zajišťuje zrychlení až 1,1 m/s2 a maximální rychlost 160 km/h. Vlak má navíc nejnižší náklady na životní cyklus na trhu a lze jej doplnit za pouhých 15 minut. Energeticky úsporná a ekologická konstrukce vlaku Mireo je založena na samonosné, svařované a integrální lehké hliníkové konstrukci. Vylepšená aerodynamika vlaku spolu s energeticky účinnými součástmi a inteligentním řízením elektrického systému rovněž přispívají ke snížení emisí a spotřeby zdrojů.
