Posts
3 335
Readers
54 239 406
Iniciativa, která byla představena na nádraží Sentul, zahrnuje účast soukromého sektoru na poskytování kolejových vozidel pro provoz nákladní železniční dopravy.
Český výrobce vysokokabinových dieselových a hybridních lokomotiv získal v posledních měsících nové zákazníky a dodal lokomotivy různých typů různým zákazníkům.
Nová služba spojuje provozy společnosti Freightliner ve Velké Británii, Nizozemsku, Německu a Polsku.
Po ukončení zkušebního období v letech 2019-2022 v Rakousku se nyní podvozky GB25RS podrobují rozšířeným provozním zkouškám v Polsku a Německu.
Úřady očekávají, že první sada dorazí do města během týdne.
Očekává se, že partnerství se zaměří na projekty související s automatickým zabezpečením vlaků (ATP) v Jižní Koreji, přičemž obě společnosti spojí své zkušenosti v oblasti technologií automatizace železniční dopravy.
V rámci probíhajícího programu obnovy vozového parku byly do regionální železniční dopravy v okolí Benátek zařazeny další vlaky.
Tyto tahače na baterie představují zařízení, které dříve nebylo ve vozovém parku společnosti Ukrzaliznytsia k dispozici.
Modul poháněný bateriemi je určen pro nákladní dopravu s možnými konfiguracemi zahrnujícími dieselový nebo vodíkový pohon.
Nyní se proces přesouvá do závěrečné fáze zadání zakázky společnosti CAF, přičemž se čeká na dokončení zbývajících formalit.
Další lokomotivy budou dodány na základě pětileté nájemní smlouvy mezi oběma společnostmi.
Společnost NS hodlá těmito novými vlaky nahradit svůj stárnoucí dvoupatrový vozový park a přizpůsobit se očekávanému nárůstu počtu cestujících.
Vzhledem k tomu, že elektrifikace je vyloučena, pokračuje průmysl ve zkoumání alternativ, včetně elektrických lokomotiv na baterie a vodíkových palivových článků.
Výrobce také podepisuje smlouvu se společností Alpha Trains, což je jeho první smlouva na servis lokomotiv ve Švédsku.
Tento soukromý provozovatel železniční nákladní dopravy v Evropě oznámil snížení svých finančních ztrát pro rok 2024.
Dne 10. března 2025 bude zahájena nová intermodální železniční doprava spojující Tarragonu a Barcelonu s Antverpami.
Objem nákladní železniční dopravy vzrostl v prvních dvou měsících roku 2025 o pětinu.
Společnost JR East oznámila plány na vývoj řady E10 jako nástupce vlaků řady E2 a E5 pro vlaky Tohoku Shinkansen.
Financování je součástí finanční platformy vytvořené v roce 2023, čímž se celkový objem dostupných dluhových nástrojů společnosti zvýšil na více než 480 milionů EUR.
Podle nových údajů přístavu Göteborg zaznamenal terminál ve Falköpingu nejvyšší objem kontejnerů mezi švédskými železničními terminály, které odbavují mezinárodní obchod.
Železniční logistika společnosti RCG umožnila přepravu více než 200 ingotů o celkovém objemu 10 000 tun nerezové oceli.
Kazachstán má i nadále pozici tranzitního uzlu a jeho železniční infrastruktura usnadňuje přepravu kontejnerů mezi Čínou a Evropou.
Proces se bude týkat až šesti jednotek, které mají za sebou téměř 1,5 milionu kilometrů v provozu.
Nově modernizovaná elektrická lokomotiva ve společnosti RELOC Craiova dokončila výkonnostní zkoušky a dosáhla provozní rychlosti 160 km/h.
Společnost zavede vlaky Pendolino Plus na dálkových trasách mezi Helsinkami, Turku a Oulu do konce roku 2025.
Na základě této dohody budou všechny pohyby biomasy po železnici pro elektrárnu Drax po dobu roku 2025 probíhat na HVO.
Nový vozový park má nahradit starší vozidla na linkách Aigle-Leysin (AL) a Bex-Villars-Bretaye (BVB) a jeho dodávky jsou naplánovány na začátek roku 2028.
Nová intermodální nákladní trasa v Litvě zvyšuje využití železniční dopravy pro přepravu nákladu a snižuje závislost na dálkové nákladní dopravě.
Tato objednávka navazuje na předchozí dohody mezi oběma společnostmi a zvyšuje celkový počet lokomotiv Traxx objednaných společností CLIP Intermodal na 18.
Další podrobnosti o časovém plánu projektu a zadávacích řízeních zatím nebyly zveřejněny.
Maroko se připravuje na nadcházející požadavky v oblasti dopravy, včetně těch, které souvisejí se spolupořádáním mistrovství světa ve fotbale 2030 se Španělskem a Portugalskem.
Tato iniciativa je součástí širšího plánu na vybavení celého vozového parku třídy 66 systémem ETCS, který je v souladu se zaváděním evropského systému řízení železniční dopravy (ERTMS) ve Velké Británii.
Zvýšená frekvence letů navazuje na postupné rozšiřování služby, která byla původně zahájena dvěma odlety týdně.
Dohoda, která byla oznámena na Salonu zemědělství, se zaměřuje na zlepšení účinnosti logistiky obilí a zároveň je v souladu s vnitrostátními cíli v oblasti dekarbonizace.
Šestinápravová dieselelektrická lokomotiva, která je součástí objednávky šesti jednotek, byla uvedena do provozu ve Španělsku.
Talgo a CAF, dva největší španělští výrobci kolejových vozidel, zveřejnili své finanční výsledky za rok 2024, které ukazují růst tržeb a pokračující realizaci projektů.
Společnost Metro-North Railroad oznámila plány na zavedení bateriových elektrických lokomotiv pro provoz na trati New Haven Line do stanice Penn Station.
Zavedení těchto vlaků znamená ubytování cyklistů a zajištění dodatečné kapacity míst k sezení na trase.
Projekt zahrnuje zavedení automatizovaného informačního systému pro cestující (SIP) a modernizaci telematické infrastruktury.
Před opětovným uvedením do provozu na rumunské železniční síti prošla jednotka zkušební jízdou a nyní je připravena k provozu.
Očekává se, že v nadcházejících letech bude flotila rozšířena o celkem 31 jednotek.
Jedná se o nejnovější vývoj projektu ScrapOnTrack.
Tato zakázka je prvním železničním projektem společnosti CAF v Maroku.
Modernizované vozy jsou nyní k dispozici pro nasazení v infrastrukturních projektech a podporují operace manipulace se zátěží s upravenými technickými konfiguracemi.
Hospodářský pokles v Německu a Evropě má i nadále dopad na intermodální dopravu a společnost Kombiverkehr hlásí pro rok 2024 snížení objemu přepravy.
Přechod ze silnice na železnici souvisí s úpravami dodavatelského řetězce a snahou o snížení přetížení silnic.
Nový subjekt, Rodalies de Catalunya, bude založen na základě dvoustranného jednání komise pro infrastrukturu mezi španělským ministerstvem dopravy a katalánským Generalitatem.
Intermodální nákladní doprava na terminálu Umeå Kombiterminal vzrostla v roce 2024 téměř o polovinu
Společnost GTS Rail zahájila svou první přepravu oceli a zavedla nákladní dopravu zaměřenou na ocelářský průmysl.
První zásilka vozidel Fiat Grande Panda odbavená v přístavu Adria.