Spolupráce mezi společnostmi LTG Cargo, DFDS a Ignitis vytvořila multimodální logistický řetězec, který integruje železniční a námořní dopravu a optimalizuje nákladní toky mezi Litvou a západní Evropou. Řešení bylo vyvinuto v reakci na logistické potřeby společnosti INHUS, výrobce specializujícího se na prefabrikované betonové konstrukce, který hledal alternativu přepravy svého nákladu s nižšími emisemi.
Společnost LTG Cargo provozuje železniční úsek trasy a překládá náklad společnosti INHUS - především prefabrikované betonové prvky - ze silniční dopravy na vlaky v intermodálním terminálu ve Vilniusu. Tyto zásilky putují po železnici do Klaipédy, kde je náklad nakládán na trajekty DFDS pro přepravu do Švédska, Německa, Dánska a dalších destinací. Tento proces snižuje silniční dopravu na klíčových koridorech, přičemž každý intermodální vlak nahradí až 36 nákladních automobilů.
Společnost DFDS spravuje námořní segment a zajišťuje námořní dopravní spojení, které spojuje Klaipédu s přístavy po celé Evropě. Integrace železnice s trajektovými službami umožňuje logistickým operátorům přepravovat náklad na velké vzdálenosti a zároveň snižovat dopad na životní prostředí ve srovnání se silniční dopravou. Podle společnosti LTG Cargo bylo v loňském roce po železnici přepraveno téměř 7 000 kontejnerů z Vilniusu do Klaipėdy, čímž se snížil pohyb kamionů po litevských dálnicích.
Společnost Ignitis přispěla k projektu zavedením nabíjecí infrastruktury pro elektrické nákladní automobily, čímž podpořila dodávky na poslední míli, které doplňují železniční dopravu. Na intermodálním terminálu ve Vilniusu byla instalována rychlonabíjecí stanice a další infrastruktura je plánována v Kaunasu. Tato zařízení umožňují logistickým společnostem začlenit elektrické nákladní automobily do intermodálních přepravních řetězců při zachování provozní flexibility.
Cílem Evropské komise je do roku 2030 přesunout alespoň 30 % nákladu přepravovaného na vzdálenost delší než 300 km na železnici. Rozvoj intermodálních železničních služeb a podpůrné infrastruktury v Litvě je v souladu s těmito cíli, neboť poskytuje logistickým operátorům alternativu k dálkové silniční dopravě.
