Posts
3 332
Readers
54 031 346
Ve dnech 14.-16. října 2025 se v pavilonu B1 veletrhu ROMEXPO Bukurešť uskuteční čtvrtý ročník veletrhu TransLogistica Romania, jedné z předních výstav v oblasti dopravy a logistiky ve střední a východní Evropě.
Nové vozy, dodané ve dvou sériích, budou po konečné montáži a technické kontrole v dílně v Córdobě nasazeny na nákladní koridor Belgrano.
Zástupci rumunského úřadu pro reformu železnic (ARF) provedli ve dnech 3. až 4. září 2025 v zařízení inspekci.
Inlandsbanan je v současnosti jediným funkčním železničním spojením mezi severním a jižním Švédskem.
Podle společnosti se v Szolnoku provádějí jak plánované generální opravy, tak nápravné práce po haváriích.
Investice v hodnotě téměř 398 milionů PLN (cca 90,4 milionu EUR) je spolufinancována z polského Národního plánu obnovy a odolnosti. Dokončení je naplánováno na druhou polovinu roku 2026.
Na základě této dohody vznikne plně železniční koridor, který nahradí současný silniční úsek mezi Memphisem a Nashvillem.
Vodíková lokomotiva SM42-6Dn byla provozována čtyři dny od 4. do 7. září 2025 na průmyslových tratích v okolí Lubina, Rudné a Polkowic.
Tato zakázka v hodnotě přibližně 1,0 miliardy eur (1,1 miliardy USD) navazuje na předchozí nákupy a zvyšuje celkový počet objednaných nových vozů Multilevel III na 374.
Transakce zahrnuje prodej 6 696 vyřazených vagonů, což přinese čistý výnos ve výši přibližně 28,2 milionu EUR.
Tím se rozšiřuje stávající nabídka cisternových vozů na minerální oleje společnosti ERR, která zahrnuje modely Zacns o objemu 98 m³, které již byly uvedeny v přehledu vozového parku.
Vlak zahájil komerční provoz 30. srpna a měl by zlepšit železniční spojení mezi Kuala Lumpurem a Johorem.
Za 20 let svého působení se společnost EurologSystem stala lídrem na trhu železniční dopravy, zejména v oblasti přepravy obilí.
Provoz byl zahájen o víkendu z obnoveného železničního depa Gettysburg & Harrisburg, které bylo původně postaveno v roce 1884.
Mexické ministerstvo životního prostředí a přírodních zdrojů (SEMARNAT) schválilo vykácení 261 hektarů džungle poblíž Cancúnu, aby bylo možné vybudovat nový nákladní terminál pro projekt Mayan Train.
Zakázka v hodnotě přibližně 484 000 EUR dodá simulační systémy pro zařízení v Katovicích, Krakově, Vratislavi a Poznani.
Podle této dohody MKB převede vlastnictví lokomotiv na společnost Northrail, přičemž si ponechá jejich provozní využití v rámci leasingu.
Železniční nákladní spojení mezi severním a jižním Švédskem zůstává po extrémních srážkách nad Ångermanlandem přerušeno.
Toto rozhodnutí vstoupí v platnost s ukončením provozu společnosti Rola, neboť začíná platit letový řád 2025/2026.
Do konce roku 2025 se plánuje mezinárodní provoz, přičemž se očekávají další jednotky a čeká se na schválení.
Předání proběhlo v Kielu, kde byly lokomotivy formálně předány zákazníkovi v rámci probíhajícího rozšiřování vozového parku společnosti Nexrail.
Skupina Azoty KOLTAR si od společnosti Akiem pronajala elektrickou lokomotivu Dragon 2 na dobu tří let.
Cílem úpravy je zvýšit kapacitu a provozní spolehlivost koridoru Německo-Skandinávie.
Očekává se, že dodatečná kapacita sníží tlak na provoz vlaků, které jezdí v současné době jen jednou za hodinu, a zároveň podpoří další růst cestovního ruchu v regionu.
Pokud bude poptávka dostatečná, může tato pilotní iniciativa vést k zavedení pravidelnější služby.
Je to poprvé v moderní Ukrajině, kdy byla trať evropského rozchodu postavena zcela od základů, a umožňuje přímé železniční spojení do destinací EU bez přerušení změny rozchodu na hranicích.
Dohoda je součástí programu integrované mobility na Dolním severním ostrově (LNIRIM), jehož cílem je nahradit zastaralé dieselové jednotky na tratích Wairarapa a Manawatu.
Dokončení projektu je naplánováno na rok 2028 po pěti letech výstavby, která byla zahájena v roce 2023.
Smlouva byla uzavřena na konci června a dodávky byly realizovány v krátkém termínu.
Z průzkumu, který provedla společnost VCÖ, vyplývá, že většina odborníků neočekává, že Rakousko dosáhne svého cíle 34% podílu železniční nákladní dopravy v roce 2030, pokud nebudou zavedeny konkrétní politické změny.
Nákladní železniční společnosti v Maďarsku obdrží v roce 2025 státní dotace ve výši 6,4 miliardy HUF (přibližně 16,9 milionu EUR) na podporu dalšího provozování jednovozové dopravy.
Třída 66/3 byla po příjezdu z evropské pevniny připravena na provoz ve Velké Británii v EMD Longport.
Pilotní projekt zahrnuje zařízení SIREN7 instalovaná v osobních a nákladních vlacích a v příštím roce se plánuje jejich širší nasazení.
Navzdory problémům v norské nákladní železniční dopravě a železniční infrastruktuře přidává CargoNet, stávající provozovatel, další služby pro své zákazníky.
Společnost Stadler urychluje výrobu nových širokorozchodných EMU a BEMU pro LTG ve svém závodě v polských Siedlcích.
Investice bude financována prostřednictvím úvěru od Evropské investiční banky.
Dodávka se uskutečnila 3. září 2025 a EuroDual 272-4 byl uveden do provozu po zkušební jízdě mezi Braunschweigem a Berlínem.
Společnost již v minulosti obdržela od výrobce čtyři lokomotivy. Nejnovějším přírůstkem je čtyřnápravová hybridní posunovací lokomotiva typu DE 75 Bo'Bo'.
Tyto jednotky již byly natřeny v barvách provozovatele a regionu a nyní se podrobují statickým zkouškám v elektrické zkušebně.
Jedná se o nejrychlejší tempo výroby 300 lokomotiv v dosavadním finančním roce.
Restrukturalizace spojuje správu infrastruktury, údržbu majetku a správu nemovitostí do jednoho provozního celku.
Český národní provozovatel osobní železniční dopravy České dráhy vyhlásil výběrové řízení na dodávku až 30 dvourežimových lokomotiv na základě rámcové smlouvy v hodnotě přibližně 171 milionů eur bez DPH.
Společnost Alstom bude ve svém závodě v Chorzówě vyrábět dvoupodlažní EMU pro společnost PKP Intercity.
Závod v Astaně vyrábí kolejová vozidla a komponenty jak pro domácí trh, tak pro ostatní země SNS.
Lokomotivy byly vyvinuty a smontovány v závodě společnosti Stadler ve španělské Valencii a nyní byly uvedeny do komerčního provozu na novozélandském Jižním ostrově.
Společnost LTG Cargo přepravila v srpnu 2025 po železnici 560 000 tun obilí z nové sklizně, čímž stanovila nový měsíční rekord.
Terminál Gądki společnosti METRANS v Polsku prochází několikafázovou přestavbou.
Změna značky byla dokončena na začátku září po několika měsících příprav.
Tato společná iniciativa přichází v době, kdy se předpokládá, že evropský trh železniční nákladní dopravy poroste v letech 2023-2029 přibližně o 2 % ročně.
Nová linka byla zprovozněna tento týden a je součástí rostoucí nabídky společnosti v oblasti vnitrostátní dopravy.