SBB pokračuje ve výstavbě nového železničního průmyslového závodu v Arbedo-Castione, který nahradí stávající údržbářské dílny v Bellinzoně.
Nový areál bude sloužit jako středisko pro lehkou i těžkou údržbu vozového parku až 110 elektrických vlaků, včetně jednotek Giruno, ETR a Flirt TILO, a 40 lokomotiv.Bude zde pracovat nejméně 360 stálých zaměstnanců a bude zde vyškoleno přibližně 80 učňů.
Technický přehled
Objekt o délce 370 metrů a rozloze 62 000 metrů čtverečních je navržen na 850 000 metrů krychlových obestavěného objemu. Uspořádání závodu zahrnuje nové železniční přístupové body, 15 kilometrů kolejí a sedm odstavných kolejí pro regionální dopravu. Ve stanici Castione-Arbedo se staví čtvrtá kolej, včetně prodloužení nástupiště o 220 metrů. Kolej 54 zůstává v provozu pro přístup nákladní dopravy do sousedního logistického centra.
Stávající podchod pro pěší v Castione-Arbedo bude rozšířen a bude vybudován nový podchod pro pěší a cyklisty, který zajistí přístup k novému zařízení a tři rampy navazující na okolní infrastrukturu.Zaměstnanci a školení
Přechod z Bellinzony do Arbedo-Castione vyžaduje změnu dovedností. Zaměstnanci pracující v těžké údržbě získají dodatečné školení, aby mohli vykonávat úkoly, které se na rozdíl od tradičních mechanických operací stále více zaměřují na elektrické a digitální systémy. Očekává se, že učni v novém zařízení časem převezmou práci od zkušených kolegů.
Životní prostředí a infrastruktura
Elektrárna je navržena tak, aby nebyla závislá na fosilních palivech. Vedle fotovoltaického systému na šikmé střeše bude instalováno zařízení na vytápění dřevní štěpkou. Na samotné střeše bude zelená plocha přístupná zaměstnancům, kombinující ekologické zóny se světlíky a technickou infrastrukturou.
Kolem objektu jsou naplánovány prvky odvodnění a biologické rozmanitosti. To zahrnuje obnovení a rekultivaci v současnosti zasypaného potoka Moliègh a vytvoření mokřadů, které propojí areál s přirozeným prostředím řeky Ticino.
Na trati a parkovacích plochách bude použita suchá travnatá plocha. Během prací, které by měly trvat až do uvedení zařízení do provozu v roce 2028, bude v okolí stavební zóny odkloněna automobilová, pěší a cyklistická doprava.
Finanční struktura
Celkové náklady na projekt Arbedo-Castione činí 755 milionů švýcarských franků, tedy přibližně 785 milionů eur. Investici spolufinancují SBB, kanton Ticino, město Bellinzona a Švýcarská konfederace.
