Švýcarský Spolkový úřad pro dopravu (FOT) přesune 59 milionů švýcarských franků (přibližně 56 milionů eur) ze zrušené služby Rolling Highway (Rola) na podporu transalpské kombinované dopravy bez doprovodu (UCT) v roce 2026.
Na objemy nákladu, které se v letech 2026 a 2027 přesunou z Rola do UCT, bude poskytnuta dodatečná pobídka ve výši 25 CHF (přibližně 24 EUR) na zásilku. Provozovatelé, kteří chtějí toto opatření využít, musí tuto skutečnost oznámit FOT do 12. září 2025. FOT bude poté s těmito provozovateli spolupracovat na určení způsobu ověřování přesunu zásilek z Rola do UCT.
Dotační rámec pro rok 2026 bude i nadále nabízet diferencovanou podporu podle přepravní vzdálenosti a kategorie trasy. Pro kategorii 1 (trasy nad 600 km) činí maximální sazba na zásilku 49 CHF a na vlak až 300 CHF (600-750 km) nebo 150 CHF (nad 750 km). Pro kratší vzdálenosti (kategorie 2) je paušální sazba 49 CHF za zásilku a 1000 CHF za vlak. Trasy zahrnující regiony, jako je Mannheim, Ludwigshafen nebo středomořské přístavy, spadají do kategorie 3 a platí pro ně podobné sazby jako pro kategorii 1.
Průměrná dotace je vypočtena na základě 32 zásilek na vlak. Provozovatelé musí prokázat, že služby přispívají ke snížení silniční nákladní dopravy přes švýcarské alpské přechody, a musí plnit povinnosti týkající se výkonnosti a podávání zpráv. Součástí služeb musí být také železniční tranzit přes Švýcarsko, obvykle přes koridory Simplon nebo Gotthard.
Regiony v Itálii, jako je Friuli-Venezia Giulia, Veneto a Trentino-Jižní Tyrolsko, jsou z federálních dotací vyloučeny, zatímco určité regiony ve Francii mají na dotace nárok.
Konečné dohody o dotacích budou uzavřeny v prosinci 2025 na základě nabídek předložených provozovateli. Dočasná doložka umožňuje FOT upravit sazby dotací v druhé polovině roku 2026, pokud celkový objem překročí dostupné finanční prostředky.
