Posts
3 334
Readers
54 066 070
Část projektu zaměřená na železnici zahrnuje výstavbu nového mezinárodního železničního terminálu v logistickém centru Wonderful.
Společnost Banaras Locomotive Works dodává lokomotivy společnosti CFM, národnímu dopravci v africkém Mosambiku.
Očekává se, že vysokorychlostní železnice mezi Novým Sadem a Suboticou zahájí provoz pro cestující v červenci 2025.
Nová elektrická lokomotiva, pojmenovaná Nina, byla oficiálně uvedena do provozu v červnu 2025.
Počáteční test se zaměřuje na přepravu produktů Yukijirushi Megmilk při teplotě okolí mezi Hokkaidó a oblastí Kansai.
Železniční vlečka v závodě Maruti Suzuki v Manesaru zahájila provoz.
Projekt zahrnuje výstavbu nové železniční tratě (č. 437) a vyhrazené vlečky pro obsluhu přístavní oblasti.
Celková investice do tohoto modernizačního projektu přesahuje 1,6 milionu EUR.
Lokomotiva je výsledkem spolupráce australské společnosti UGL a americké společnosti Wabtec Corporation.
Partnerství se zaměřuje na rozvoj intermodální dopravy na středním koridoru.
Společnost DB Cargo France zahájila provoz nové intermodální linky spojující města Metz a Valenton přes Champigneulles. Služba jezdí pětkrát týdně tam a zpět.
První smlouva je prodloužením dlouhodobé dohody o přepravě cementu, zatímco druhá zavádí nové služby přepravy kameniva z několika lomů do míst určení ve Spojeném království.
Spuštění tohoto železničního spojení je jednou z několika nedávných iniciativ na polském trhu zaměřených na propojení vnitrozemských logistických uzlů s přístavy pomocí železniční dopravy jako alternativy k dálkové nákladní dopravě.
Plánovaná linka spojí Katovice/Zabrze s Düsseldorfem a bude v provozu šestkrát týdně v každém směru.
Zahájení provozu je plánováno na leden 2026.
Obě společnosti působily na trakčním trhu ve střední a východní Evropě, který v posledních letech představoval přetrvávající problémy.
Philippe nyní vede strategické projekty ve společnosti RLE.
Společnost plánuje zavést další vlakové spoje na klíčových trasách spojujících Paříž s Bordeaux, Nantes, Angers a Rennes.
Pravidelná doprava bude zahájena dnes, 1. července 2025.
Společnost rozšiřuje stávající rámcovou dohodu podepsanou v roce 2021, která původně zahrnovala 100 vlakových souprav. Tato nejnovější objednávka zvyšuje celkový počet na 150 jednotek IC5.
Společnost BYD oznámila, že voestalpine bude dodávat ploché ocelové výrobky pro její nový závod na výrobu automobilů v maďarském Szegedu.
Na železniční trati Canfranc ve španělské Huesce se po ukončení prací na infrastruktuře obnovila nákladní doprava.
Projekt se zaměří na modernizaci 1 047 km dlouhého severojižního železničního koridoru spojujícího přístav Umm Kasr na jihu s Mosulem na severu přes Basru a Bagdád.
Prostřednictvím těchto kombinovaných aktivit - First Mile/Last Mile a Shortline Select - hodlá společnost BNSF rozšířit svůj záběr na různých komoditních trzích včetně biopaliv a lesních produktů.
Společnosti Flex Bahndienstleistungen a BBL Logistik obdržely od společnosti European Loc Pool (ELP) další lokomotivy, které doplnily jejich stávající vozový park.
Společnost zahájila provoz 15. června 2025, kdy první vlak přepravoval zemědělské produkty z Maďarska do Itálie přes Slovinsko.
Přístav Tarragona přilákal nové soukromé investice zaměřené na reorganizaci přepravního řetězce volně ložených zemědělských a potravinářských produktů.
Tato služba znamená obnovení železničního spojení z lomu po šestileté přestávce.
Aktualizované služby budou zahájeny v polovině prosince 2026.
Smlouva byla podepsána v rámci plánů společnosti na rozšíření její provozní kapacity.
Společnost DB InfraGO zahájila jednání s provozovateli železnic, průmyslovými sdruženími a regionálními samosprávami o možných úpravách harmonogramu plánovaných rekonstrukcí koridorů na vysoce frekventovaných železničních trasách v Německu.
Jedná se o první lokomotivy v portfoliu skupiny G&K Rail.
První vlak na této trase má vyjet 13. července 2025.
Dohoda reaguje na rozšířené logistické potřeby spojené s provozem a exportními aktivitami společnosti MOL.
Arriva získala od Ministerstva dopravy ČR smlouvu na provozování dálkových vlakových spojů mezi Prahou a Chebem a Prahou a Klatovy.
První vlak na této trase má vyjet 13. července 2025.
Společnost pokračovala v přesunu kamionové dopravy ze silnic a vodních cest na železnici, přičemž fungovala pod ekonomickým tlakem a v důsledku omezení souvisejících s infrastrukturou.
Skupina GRAMPET představila 19. června novou dieselovou multifunkční jednotku (DMU) s názvem "Leon".
Výrobce z Bydhoště vyvíjí také několik modulárních verzí posunovací lokomotivy s nulovými emisemi.
Společnost Freightliner tyto vozy ihned nasadí do provozu, první jízdy by měly být zahájeny během několika dní.
Náklad přepravovaný po této trase pochází převážně ze Španělska, čímž vzniká logistická osa spojující jižní Evropu se střední Evropou.
Dvoupatrová vozidla jsou určena pro dálkovou dopravu a jejich provoz na západní trase (linka Westbahn) je plánován na konec roku 2026.
Metropolitní dopravní úřad (MTA) v New Yorku schválil nákup 316 příměstských železničních vozů M-9A.
Smlouva je uzavřena na dobu tří let s možností prodloužení o další tři roky.
Stávající podpůrný program je i nadále hnací silou železniční nákladní dopravy s jedním vagónem v Maďarsku.
Společnost rovněž schválila standardní vzor smlouvy pro provoz těchto vozů na Ukrajině.
Dodávka je součástí plánu společnosti KTZ plně nahradit svůj vozový park osobních automobilů do roku 2030.
Tyto hybridní lokomotivy jsou nasazovány u široké zákaznické základny, přičemž první jednotky jsou již v provozu a další dodávky jsou naplánovány do roku 2025.
Společnost, která působí v 18 evropských zemích, se snaží zvýšit efektivitu svých logistických služeb a zároveň se přizpůsobit měnícím se požadavkům trhu.
Tato smlouva představuje pokračování zapojení společnosti Colas Rail UK do sezónních úpravárenských operací, které si udržuje již deset let.