Podle nové studie společnosti SCI Verkehr se světový trh s vozidly pro metro do konce tohoto desetiletí dočká stabilního růstu.
Ve své nejnovější analýze s názvem „Metro Vehicles – Global Market Trends 2026“ předpovídá poradenská společnost mezi lety 2025 a 2030 roční růst ve výši 5,4 %. Očekává se, že objem trhu vzroste ze 17,6 miliardy eur v roce 2025 na 22,9 miliardy eur v roce 2030.
Společnost SCI Verkehr označuje Indii, Evropu a Severní Ameriku za největší dostupné růstové trhy. Čína zůstává největším samostatným trhem velkoměst, je však považována za trh, který je pro mezinárodní dodavatele z velké části uzavřený.
„Celosvětový trh s metrem se stává stále selektivnějším,“ uvedla Maria Leenen ze společnosti SCI Verkehr. „Pro každého dodavatele jsou rozhodujícími faktory jeho vlastní přístup na trh, objem trhu včetně potenciálu dlouhodobých služeb a zralost projektu s finančním zajištěním. Automatizace sice sama o sobě představuje zatím jen malý segment trhu, ale očekává se její dynamický rozvoj.“
Očekává se, že Indie se stane nejvýznamnějším dostupným rostoucím trhem pro nová vozidla metra. Poptávku podporují programy rozšiřování sítě v několika městech a regionech, ačkoli přístup na trh i nadále ovlivňují požadavky na místní výrobu.
Evropa a Severní Amerika zůstávají významnými trhy z hlediska hodnoty, avšak v tomto období hraje poprodejní servis větší roli než prodej nových vozidel. Podle společnosti SCI Verkehr bude poprodejní servis v letech 2026–2030 představovat přibližně 52 % objemu trhu s metry v Evropě a 56 % v Severní Americe.
Regionální srovnání uvedené ve studii ukazuje, že Asie je zdaleka největším trhem. Společnost SCI Verkehr odhaduje poptávku po vozidlech pro městskou hromadnou dopravu v Asii na období 2026–2030 na 20,85 miliardy eur a poptávku v oblasti poprodejních služeb na 30,2 miliardy eur. Následuje Evropa s poptávkou po nových vozidlech ve výši 11,35 miliardy eur a poptávkou v oblasti poprodejních služeb ve výši 12,3 miliardy eur, zatímco Severní Amerika dosahuje 6,15 miliardy eur, respektive 8,0 miliardy eur.
Společnost SCI Verkehr rovněž poukazuje na automatizaci jako na menší, avšak stále komplexnější část trhu. V plánu dodávek na období 2025–2030 je přibližně 850 vozidel určeno pro výslovně automatizované projekty, přičemž dalších 550 vozidel je určeno pro systémy CBTC, signalizaci nebo integrované systémy.
Studie uvádí, že automatizace nových projektů formuje nové systémy metra zejména v Asii a na Blízkém východě, zatímco Evropa a Severní Amerika se více zaměřují na modernizaci stávajících systémů, signalizaci založenou na systému CBTC, řízení vlaků a obnovu vozového parku s ohledem na budoucí automatizaci.
