Toto sdružení se sídlem v Bruselu uzavřelo obchodní rok 2025 se smíšenými výsledky: celkově zaznamenalo mírný růst, ve Francii dosáhlo silných výsledků na domácím trhu, avšak v Německu utrpělo značné ztráty v objemu intermodální přepravy.
Podle UIRR, Mezinárodní unie pro kombinovanou silničně-železniční dopravu, se počet přepravených zásilek v roce 2025 zvýšil o 1,5 %, což v zásadě odpovídá růstu HDP EU. Počet tunokilometrů vzrostl o něco rychleji, a to o 2,2 %.
Výsledky byly v rámci Evropy smíšené. UIRR poukázala na dobré výsledky v oblasti vnitrostátní kombinované dopravy ve Francii, k nimž přispěly nové terminály a nové služby. Naproti tomu Německo zaznamenalo výrazný pokles objemů vnitrostátní a tranzitní intermodální dopravy, což bylo z velké části způsobeno narušením infrastruktury a stavebními pracemi na dopravních koridorech.
„Náročný a obtížný rok přinesl růst, který držel krok s evropským HDP. Kdyby v Německu a některých dalších evropských zemích nedošlo k tak závažným narušením, výsledek mohl být ještě lepší,“ uvedl generální ředitel UIRR Ralf-Charley Schultze. Dodal, že členové UIRR usilují o to, aby „intermodální železniční nákladní doprava fungovala hladce v rámci kombinovaných přepravních řetězců typu „od dveří ke dveřím“.“
Rekonstrukce německých železničních koridorů, známé pod názvem „Generalsanierung“, zůstávají pro tento sektor jednou z hlavních starostí. Michail Stahlhut, generální ředitel skupiny Hupac a předseda UIRR do konce roku 2025, varoval, že několikaměsíční úplná uzavření a omezená kapacita náhradních tras představují pro provozovatele kombinované dopravy značné náklady a provozní rizika.
Podle Stahlhuta může 500kilometrová objížďka prodloužit cestu přibližně o 12 hodin, čímž se technika i náklad zákazníků zpozdí o další den. Dlouhodobá úplná uzavírka je podle něj z makroekonomického hlediska škodlivá, protože zboží se buď nepohybuje vůbec, nebo se pohybuje s velkým zpožděním.
Valná hromada UIRR rovněž potvrdila změnu ve složení představenstva. Pan Stahlhut z představenstva odstupuje, zatímco Britta Weberová, jeho nástupkyně v čele skupiny Hupac, byla zvolena členkou představenstva UIRR s účinností od 1. července 2026.
Jürgen Albersmann, generální ředitel společnosti Contargo a současný předseda představenstva UIRR, uvedl, že rozvoj intermodálních dodavatelských řetězců zůstává klíčový pro propojení evropských sítí průmyslové výroby a zásobování občanů prostřednictvím udržitelné dopravy.
