Železniční doprava mezi Hamburkem a Berlínem bude 14. června obnovena na celé trase, čímž skončí náhradní autobusová doprava zavedená během rozsáhlé rekonstrukce trati.
Od tohoto data budou všechny regionální spoje opět jezdit podle řádného jízdního řádu. Plně obnovena bude také přepravní kapacita pro nákladní dopravu mezi Hamburkem a Berlínem i na přístupových trasách.
Obnoví se také dálková doprava, ačkoli společnost DB InfraGO bude do 30. června provádět drobné úpravy jízdních řádů. Tyto úpravy souvisejí s finálním schválením a zátěžovými testy nové signalizační a zabezpečovací techniky na úseku mezi Hagenow Land a Berlínem-Spandau.
Podle společnosti DB InfraGO budou všechny plánované dálkové vlaky jezdit s plnou kapacitou. V prvních dnech po znovuotevření však budou na některých úsecích stále platit dočasná omezení rychlosti, která se budou týkat pouze dálkových vlaků.
Stavební práce na infrastruktuře v tomto koridoru byly dokončeny. Od 1. srpna 2025 společnost DB InfraGO na trati Hamburk–Berlín obnovila 165 kilometrů kolejí, 249 výhybek, sedm nových křížení, 678 návěstidel a 25 nástupišť.
Modernizační práce proběhly také na 28 stanicích podél trasy. Po znovuotevření budou na vybraných stanicích pokračovat některé zbývající práce, protože jejich včasné dokončení znemožnila omezení způsobená nepříznivým počasím na začátku roku.
V důsledku toho budou nástupiště ve stanicích Müssen, Nauen, Falkensee a Albrechtshof dočasně buď zcela nepřístupná, nebo přístupná pouze s omezeními. V Nauenu, Falkensee a Albrechtshofu se cestující s omezenou schopností pohybu a orientace žádají, aby se obrátili na centrum služeb pro cestující s omezenou schopností pohybu a orientace a domluvili si individuální řešení cesty.
Společnost DB InfraGO uvádí, že se snaží co nejrychleji dokončit zbývající práce na stanici.
