Srbský státní železniční dopravce Srbijavoz v sobotu brzy ráno pozastavil veškerý železniční provoz po celé zemi, což mělo dopad i na železniční spojení na maďarsko-srbské hranici.
Podle serveru dailynewshungary.com začala celostátní odstávka 23. května 2026 v 4:15 ráno, přičemž společnost Srbijavoz oznámila, že provoz zůstane přerušen na dobu neurčitou. Provozovatel k tomuto opatření neuvedl žádné podrobnější vysvětlení.
Toto přerušení provozu narušilo také mezinárodní a přeshraniční dopravu. Srbská média, na která se odvolává deník Daily News Hungary, uvedla, že vlak jedoucí z černohorského pobřežního města Bar do Bělehradu byl zastaven v Požeze a cestující byli údajně na zbývající část cesty přepraveni autobusy.
Maďarská železniční informační služba Mávinform uvedla, že osobní vlaky byly pozastaveny také mezi Röszke a Suboticou, protože srbské železnice zastavily osobní dopravu na dobu neurčitou. Na maďarském úseku mezi Szegedem a Röszke pokračovala železniční doprava bez omezení.
Dostupné zprávy se zaměřovaly především na osobní dopravu, avšak celostátní zastavení železničního provozu by vyvolalo otázky i ohledně nákladní dopravy přes Srbsko, včetně mezinárodních koridorů spojujících Balkán se střední Evropou.
K uzavření došlo jen několik hodin před velkou protivládní demonstrací v centru Bělehradu. France24 s odvoláním na agenturu AFP informovala, že se na náměstí Slavija shromáždily desítky tisíc demonstrantů, aby znovu vyzvali k předčasným volbám. Protest vedlo studentské hnutí, které se stalo hlavní hnací silou protikorupčních demonstrací v Srbsku.
Protestní hnutí vzniklo poté, co se 1. listopadu 2024 zřítila nedávno zrekonstruovaná střecha nad nádražím v Novém Sadu, přičemž zahynulo 16 lidí a další osoba zůstala trvale ochrnutá. Tato katastrofa vyvolala ve veřejnosti rozhořčení nad údajnou korupcí a nedbalostí při realizaci státních infrastrukturních projektů.
Podle France24 se výzvy k transparentnímu vyšetření tragédie v Novém Sadu mezitím proměnily v širší požadavky na předčasné volby. Jedna z demonstrantů, kterou citovala agentura AFP, čtyřiadvacetiletá studentka architektury Andjela, uvedla, že cílem je ukázat, že hnutí neztratilo na síle. Důchodce Zoran Savić agentuře AFP sdělil, že Srbsko se musí stát demokratickým státem, v němž se zásady právního státu uplatňují stejně na všechny.
Denník Daily News Hungary upozornil, že železniční doprava v Srbsku byla v uplynulém roce a půl několikrát přerušena v souvislosti s opozičními protesty v hlavním městě. V některých dřívějších případech, včetně událostí z března a října 2025, úřady jako důvod uzavření uvedly bombové hrozby.
Prezident Aleksandar Vučić nedávno naznačil, že předčasné volby by se mohly konat mezi zářím a listopadem 2026, ačkoli řádné parlamentní a prezidentské volby jsou oficiálně naplánovány na rok 2027.
Tato situace vzbudila pozornost i v širším evropském měřítku. Stanice France24 informovala, že komisař Rady Evropy pro lidská práva v pátek varoval před zhoršením situace v oblasti lidských práv v Srbsku, přičemž poukázal na útoky na aktivisty a novináře, zúžení občanského prostoru a údajné policejní zásahy při demonstracích.
Pro cestující to mělo bezprostřední praktické důsledky: narušení vnitrostátní dopravy, přerušení mezinárodních spojů a pozastavení osobní dopravy na maďarských hranicích. Z politického hlediska se srbská železnice v důsledku načasování tohoto výluky ocitla přímo uprostřed širšího sporu o veřejnou odpovědnost, bezpečnost infrastruktury a budoucnost vlády.
