Společnost, která provozuje vlastní terminály a lokomotivy, řídí významnou část intermodální nákladní dopravy z Ukrajiny do Polska a Německa s cílem optimalizovat dobu přepravy a náklady.
Služba, která bude zahájena v polovině prosince 2024, má podpořit přepravu zboží mezi Helsingborgem a klíčovými logistickými uzly, jako jsou Jönköping a Älmhult.
Služba navazuje na probíhající snahy o integraci železniční nákladní dopravy s infrastrukturou terminálů a nabízí další kapacitu pro přepravu nákladu v oblasti.
Tři noví zákazníci a 560 nových kontejnerů v Evropě pro další intermodální přepravy.
Akvizice, která byla oznámena 22. ledna 2025, znamená posílení zaměření na železniční spojení a rozšíření služeb v celé logistické síti.
Kolín nad Rýnem se tak stává největším terminálem v rámci sítě DUSS, která zahrnuje 23 míst po celém Německu.
Tato spolupráce ukazuje možnost integrace řešení železniční nákladní dopravy do řízení dodavatelského řetězce velkých výrobních společností a společností vyrábějících spotřební zboží.
Mezinárodní unie pro silniční a železniční kombinovanou dopravu (UIRR) nastínila klíčová politická očekávání pro evropské odvětví dopravy na období 2024-2029.
Opatření se zaměřuje na snížení emisí CO₂ kombinací různých druhů dopravy v dodavatelském řetězci.
Tím se zvýší kapacita nákladní dopravy na Brennerské trase a logistické společnosti získají další možnosti přepravy po železnici, protože silniční doprava je během rekonstrukce mostu Lueg v Rakousku omezena.
Toto spojení bude jezdit třikrát týdně v obou směrech a bude nabízet pravidelný jízdní řád, jehož cílem je zajistit řešení nákladní dopravy pro rostoucí poptávku na trhu.
Terminál, který se nachází v Nymburce, asi 60 km severovýchodně od Prahy, má být dokončen v roce 2026 a má poskytovat volný přístup uživatelům.
Zúčastněné strany zdůraznily potřebu harmonizovat politiky, omezit úzká místa a zlepšit přeshraniční koordinaci s cílem posílit železniční nákladní dopravu a intermodální systémy.
Partnerství řeší aktuální problémy na tomto koridoru a udržuje provozní spolehlivost pro spediční a logistické společnosti.
Vlak vyjíždí ze Zamośće, zastavuje v Sosnowci kvůli překládce a před návratem jede do Ossu, důležitého logistického uzlu.
Transfesa rozšiřuje služby na standardním rozchodu tunelem Pertús
Od poloviny listopadu 2024 se v rámci této spolupráce přesunula významná část přepravní činnosti ze silnice na železnici, což má za cíl optimalizovat efektivitu logistiky a snížit dopad na životní prostředí.
Adif zahajuje projekt standardního rozchodu na logistickou platformu Zaragoza Plaza
Zpočátku bude linka nabízet tři zpáteční jízdy týdně, do dubna 2025 se počet jízd zvýší na čtyři.
Tyto služby na polsko-německém koridoru byly zahájeny 8. ledna 2025.