Transfesa, dceřiná společnost DB Cargo, posílila svou pozici v mezinárodní železniční nákladní dopravě převzetím služeb standardního rozchodu, které dříve provozovala společnost Renfe Mercancías, informuje El Mercantil. Tyto služby spojují Španělsko s destinacemi v Německu i mimo něj prostřednictvím přeshraničního tunelu Pertús, čímž Transfesa upevňuje svou roli při usnadňování plynulé nákladní dopravy v rámci evropské sítě.
Nové operace do Ludwigshafenu
Jedním z klíčových spojů, které nyní provozuje společnost Transfesa, je kontejnerový vlak z Barcelony do Ludwigshafenu, který dříve provozovala společnost Renfe Mercancías. Služba zahrnuje přepravu zboží z terminálu Morrot v Barceloně do Perpignanu, přičemž DB Cargo zajišťuje přepravu zboží z Perpignanu do Ludwigshafenu. Začlenění společnosti Transfesa do evropských operací DB Cargo ukazuje její schopnost efektivně řídit přeshraniční logistiku.
Spojení do Ludwigshafenu je jednou ze dvou tras standardního rozchodu, které v současnosti spravuje společnost Transfesa. Druhá linka zahrnuje přepravu automobilů ze závodu Mercedes-Benz v Mannheimu do Barcelony. Obě linky využívají nasazení lokomotiv Euro6000, které jsou optimalizovány pro provoz na standardním rozchodu v rámci středomořského koridoru.
Rostoucí přítomnost na španělském trhu
Kromě provozu na standardním rozchodu rozšířila společnost Transfesa své služby v oblasti vnitrostátní nákladní dopravy. Společnost nyní provozuje vlak s obilím mezi Babilafuente a Santanderem, trasu, kterou dříve spravovala společnost Renfe Mercancías. Společnost Transfesa využívá lokomotivy Euro4000 s iberským rozchodem a poskytuje komplexní logistické řešení včetně kolejových vozidel a zásobníkových vozů.
Měnící se dynamika trhu
Přechod těchto služeb na společnost Transfesa odráží probíhající změny ve španělském odvětví nákladní železniční dopravy, kde se zvýšila konkurence mezi provozovateli. Společnost Renfe Mercancías zaznamenala omezení provozu na standardním rozchodu a další trasy, například kontejnerové služby pro společnosti Kombiverkehr a Hupac, se rovněž přesunuly k jiným provozovatelům.
