Společnost Kombiverkehr rozšířila svou intermodální síť o přímé železniční spojení mezi Lübeckem a Veronou.
Přímá linka spojuje terminálBaltic Rail Gate na Skandinavienkai v Lübecku s terminálem Quadrante Europa ve Veroně. Vlaky jezdí dvakrát týdně v každém směru, odjezdy jsou naplánovány na čtvrtek a neděli z Lübecku a na úterý a pátek z Verony. Tři dny v týdnu jsou k dispozici další spoje přes Hamburk, které umožňují spojení přes Lübeck do jižní Itálie a do Švédska a Norska.
Služba umožňuje přepravu přívěsů, výměnných nástaveb a kontejnerů, včetně přepravy nebezpečného zboží (kromě tříd 1 a 7) a odpadu. Časy odjezdu a příjezdu jsou navrženy tak, aby umožňovaly efektivní nakládku a vykládku na obou koncích.
Dopad renovace mostu Lueg
Znovuzavedená přímá linka představuje alternativu pro logistické společnosti, kterých se dotkla probíhající rekonstrukce mostu Lueg u obce Gries am Brenner. Most, který je klíčovou trasou pro silniční dopravu, je od ledna 2025 z bezpečnostních důvodů částečně omezen na jízdu v jednom jízdním pruhu. Úplná renovace 1,8 km dlouhé stavby má trvat až do roku 2030.
Železniční spoje společnosti Kombiverkehr, provozované ve spolupráci se společností Lokomotion, mají v tomto období ulevit nákladním dopravcům. Z Verony je možné denně odjíždět po železnici do několika německých terminálů, včetně Mnichova, Kolína nad Rýnem, Ludwigshafenu, Hannoveru, Hamburku, Lipska, Norimberku a Rostocku, přičemž z některých míst se odjíždí vícekrát denně.
Možnosti kolejnic Brenner
Přímá linka Lübeck-Verona a další služby přes Hamburk jsou součástí snahy společnosti Kombiverkehr posílit nabídku železniční nákladní dopravy mezi Německem a Itálií. Znovuzavedením a rozšířením možností intermodální přepravy se provozovatel snaží udržet konzistentní nákladní toky na jednom z kritických evropských dopravních koridorů.
