Společnost SBB Cargo zahájila nové logistické partnerství se společností Debrunner Acifer, které zahrnuje kombinovanou železniční a silniční dopravu pro přepravu ocelových a kovových výrobků po celém Švýcarsku.
Systém využívá 48 nových výměnných nástaveb pro přepravu oceli a kovových výrobků. Zboží se přepravuje přes noc po železnici z centrálního skladu v Birsfeldenu do regionálních překladišť ve východním a západním Švýcarsku. Z těchto míst přebírají nově pořízené nákladní automobily vybavené nakládacími jeřáby výměnné nástavby ke konečnému dodání zákazníkům. Nákladní automobily mohou manipulovat s tyčovými materiály, profily, trubkami a plechy do délky 7,2 metru, zatímco větší materiály jsou nadále přepravovány stávajícími nákladními automobily.
Kombinovaná doprava nahrazuje přibližně 1 000 kilometrů denně ujetých nákladními automobily železniční dopravou, což přispívá ke snížení emisí CO2. Realizace podporuje stanovené cíle obou společností v oblasti udržitelnosti. Kromě toho tento systém využívá noční železniční dopravu, aby se zabránilo přetížení silnic, přičemž zboží se do překládacích stanic dostává brzy ráno, aby mohlo být dále doručeno.
Zákaznický servis zůstává nezměněn, dodávky do všech švýcarských regionů jsou dokončeny do 24 až 48 hodin. Investice do dalších nákladních automobilů, jeřábů a integrace železnice do dodavatelského řetězce je v souladu s možnostmi sítě SBB Cargo, aby bylo možné tyto termíny dodržet.
Logistické úpravy zahrnují značné finanční investice a provozní změny. Očekává se, že přechod na kombinovaný systém bude dokončen do února 2025. Tato iniciativa představuje logistickou evoluci v dopravních operacích společností, která je v souladu s ekologickými a provozními prioritami ve švýcarském odvětví nákladní dopravy.
