GB Railfreight bude investovat do výstavby nového depa v Peterborough
Nové depo má zlepšit efektivitu údržby železniční nákladní dopravy ve východní Anglii.
Nové depo má zlepšit efektivitu údržby železniční nákladní dopravy ve východní Anglii.
První zásilka z Helsinek do Kazachstánu byla zahájena minulý týden.
Společnost A.P. Moller - Maersk (Maersk) zařadila do své sítě "Port of Call" společnost Khazaen Dry Port (KDP), která je součástí skupiny Asyad Group, a nabízí služby obchodní přepravy, kontejnerového terminálu a chladírenských kontejnerů.
Spolu s novým kontejnerovým terminálem Osnabrück (CTOS) přesouvá TFG Transfracht více zboží ze silnice na železnici. Dceřiná společnost DB Cargo AG tak rozšiřuje svou nabídku přeprav na krátké vzdálenosti, tzv. shortland feeders.
Společnost TX Logistik AG, která je součástí skupiny Mercitalia Logistics (FS Italiane Group), hodlá dále rozšířit své služby intermodální nákladní železniční dopravy mezi Istanbulem a Kolínem nad Rýnem.
Pro urychlení dopravy budou na odbočce spojující obě zařízení instalovány automatické poloviční závory, světelná a akustická signalizace.
Test byl úspěšně proveden ve dnech 8.-10. listopadu 2022.
První zkušební intermodální vlak společnosti byl uveden do provozu a odjíždí do přístavu Terst.
Celý projekt modernizace bude stát 53 milionů eur. Byl zahájen letos v březnu a jeho dokončení je naplánováno na rok 2026.
V plánu je zahájení vnitrozemské dopravy v námořním přístavu od poloviny ledna 2023 s novým spojením mezi Wilhelmshavenem a jižním Německem.
Klíčový strategický uzel se napojí na vysokorychlostní trať Barcelona-Francie a bude důležitou součástí středomořského koridoru.
Kromě prodloužení schválila Evropská komise také úpravu německého programu, jehož cílem je přesunout nákladní dopravu ze silnice na vnitrozemské vodní cesty a železnici. Opatření, které Komise původně schválila v říjnu 2002 a které bylo šestkrát prodlouženo, naposledy v dubnu 2022, mělo skončit v září 2022.
Terminál Alberta Midland Railway Terminal (AMRT), který se nachází ve městě Lamont Country v provincii Alberta, poskytuje kritická dopravní a logistická řešení na první a poslední míli pro zavedenou místní zákaznickou základnu. Jedná se o nejnovější investici v rámci partnerství založeného společnostmi CC&L Infrastructure a Alpenglow v roce 2019, které se od té doby rozrostlo na šest železničních terminálů po celé Kanadě a Spojených státech.
Zrekonstruovaný multimodální terminál zvýšil svou manipulační kapacitu a efektivitu.
Terminál může odbavit až milion 20stopých kontejnerů (TEU) ročně, což z něj činí největší zařízení tohoto typu na kontinentu, pokud jde o teoretickou kapacitu a plochu.
Společnost Coca-Cola Europacific Partners (CCEP), největší nezávislý plnič nápojů Coca-Cola na světě, přechází při distribuci svých nealkoholických nápojů mezi svými výrobními závody a sklady třetích stran v Londýně a Yorkshiru ze silniční dopravy na železnici.
Za prvních devět měsíců roku 2022 byl v rotterdamském přístavu odbaven téměř stejný objem nákladu jako v loňském roce: (+0,3 %).
Systém m² nabízí možnost přizpůsobit vozidlo potřebám zákazníka a odvětví - přesně na míru a s krátkými dodacími lhůtami.
Tento nástroj za 32 milionů eur má přispět k přesunu dopravy ze silnice na železnici. Celková investice do logistického centra má činit přibližně 160 milionů eur.
TRACO (TRAnsition COnnectivity for road and rail freight) je řešení pro sledování polohy nákladu, které má optimalizovat intermodální činnost na dopravních terminálech a propojit železniční a silniční nákladní cesty.