DB Cargo BTT a Covestro zavádějí koncept přepravy na bázi biopaliv pro logistiku chemických látek mezi Německem a Polskem

DB Cargo BTT a Covestro zavádějí koncept přepravy na bázi biopaliv pro logistiku chemických látek mezi Německem a Polskem
© DB Cargo
Opatření se zaměřuje na snížení emisí CO₂ kombinací různých druhů dopravy v dodavatelském řetězci.

Společnosti DB Cargo BTT a Covestro představily koncept přepravy spojující železnici a nákladní automobily poháněné biopalivy pro přepravu methylen-difenylisokyanátu (MDI).

Vícestupňový přepravní systém

Logistický rámec zahrnuje tři fáze: první míli z výrobních závodů společnosti Covestro do blízkého terminálu urazí nákladní automobily poháněné biopalivy, hlavní trasu z Německa do Polska pokryje železniční doprava a poslední míli opět nákladní automobily poháněné biopalivy, které výrobky doručí koncovým zákazníkům. Podle dostupných údajů toto uspořádání snižuje emise CO₂ až o 70 % ve srovnání s běžnou logistikou využívající nákladní automobily na fosilní paliva.

Úloha polského distribučního centra

Klíčovou roli v tomto konceptu hraje distribuční centrum v Polsku. Toto centrum, které bylo založeno před dvěma lety jako součást širšího logistického plánu, podporuje skladování a distribuci zásilek MDI a zvyšuje spolehlivost dodávek pro zákazníky v regionu.

Logistický proces zahrnuje partnerství s externími subjekty. DB Cargo BTT kombinuje svou železniční síť a odborné znalosti v oboru s příspěvky těchto partnerů k řízení dodavatelského řetězce. Covestro se údajně zaměřuje na aspekty, jako je výběr přepravní trasy, optimalizace nákladu a využívání alternativních zdrojů energie.

© DB Cargo
© DB Cargo

Environmentální aspekty v chemickém průmyslu

Zavedení odráží snahu snížit dopad chemické logistiky na životní prostředí. Propojení vozidel poháněných biopalivy se železniční dopravou je součástí širšího úsilí v odvětví o minimalizaci emisí při zachování efektivních operací dodavatelského řetězce.

Tento přístup poukazuje na to, jak jsou stávající dopravní rámce upravovány tak, aby odpovídaly vyvíjejícím se prioritám v oblasti životního prostředí v logistickém a chemickém odvětví.

DB Cargo BTT poskytuje železniční logistické služby pro chemický průmysl a průmysl minerálních olejů. Vznikla v roce 1989 jako BTT Bahn Tank Transport GmbH s cílem přesunout přepravu nebezpečného zboží na železnici. V roce 1994 byla začleněna do společnosti Deutsche Bahn, čímž vznikla DB Cargo BTT.


Chcete dostávat podobné články na svůj e-mail?

Nejnovější zprávy o železnici

Nejčtenější zprávy