Dílna rozšiřuje možnosti společnosti RS Lease o vlastní údržbu a servis pro rostoucí flotilu lokomotiv Siemens Vectron a nabízí tyto služby i externím provozovatelům.
Evropská komise schválila dvě opatření francouzské státní podpory v celkové výši 9,3 milionu eur na podporu rozvoje multimodálních nákladních terminálů v Calais a Sète.
Plné otevření pro osobní a nákladní vlaky se očekává 2. září 2024.
Švédská společnost zaznamenala růst, zatímco ve Spojeném království došlo k poklesu.
Práce v celkové hodnotě 107 milionů eur provedou dva dodavatelé.
V zakarpatském okrese Berehove zahájil provoz nový multimodální logistický uzel Chornotysiv Terminal.
Srdcem renovace LGV1 je tovární vlak rakouské výroby, který je více než kilometr dlouhý a váží 4 000 tun.
Tato narušení ovlivňují hlavní severojižní osu nákladní dopravy v Evropě a vyžadují významné provozní úpravy ze strany různých železničních společností.
Evropský železniční průmysl se může od svých amerických protějšků poučit, zejména pokud jde o inovativní přebudování bývalých seřaďovacích nádraží na prosperující logistická centra.
Společnost TerAlp uzavřela smlouvu s rakouskou společností Kuenz na dodávku šesti elektrických portálových jeřábů pro terminál Milano Smistamento.
Přístav v Barceloně bude dočasně nedostupný kvůli probíhajícím pracím na železniční infrastruktuře, zatímco ve Valencii se zlepšuje železniční spojení.
Riedbahn je jedním z nejvytíženějších koridorů v zemi a cílem rekonstrukce je vyřešit jeho časté poruchy a zlepšit celkovou efektivitu.
Nová železniční vlečka je navržena pro vlaky o délce 400 metrů.
Společnost CFL Multimodal se ve spolupráci s lucemburským výrobcem cementu Cimalux významně podílela na podpoře projektů infrastruktury pro nadcházející olympijské hry v Paříži.
Vzhledem k tomu, že současná smlouva o veřejných službách se společností PKP Intercity vyprší v prosinci 2030, budou nové smlouvy zadány ve výběrovém řízení.
Kromě tří stávajících center vzniknou nová v Žilině a Košicích.
Rail Baltica bude hrát klíčovou roli při integraci pobaltských států s Evropou a Ukrajinou.
Letiště Katowice projde významným rozvojem infrastruktury, a to výstavbou multimodálního překladiště nákladu a pohonných hmot.
Nový terminál umožňuje přepravu kamionů s návěsy mezi Itálií a Madridem přes přístav.
Turecko v posledních dvou desetiletích výrazně rozšířilo svou síť elektrifikovaných železničních tratí.