Stories about trillions of brain cells in action: smartest inventions, smart assets, artificial intelligence, and other up-to-date devices in high tech section.
Iniciativa se zaměřila na vývoj mobilního robota pro automatizaci polohování zajišťovacích kolíků na kontejnerových vozech.
Tento projekt je součástí snahy společnosti o automatizaci provozních procesů při přepravě jednoho vagonu.
Vlak nyní jezdí z kopce rychlostí až 30 km/h na stoupání 181 ‰, zatímco dříve byla povolena rychlost 21 km/h.
Podle společnosti se jedná o první použití takové lokomotivy v příjmovém provozu ve Spojených státech.
Toto hodnocení řadí společnost mezi 5 % nejlepších z přibližně 130 000 mezinárodně hodnocených společností.
Budoucnost železniční logistiky a nový standard v železniční dopravě? Chytrá železnice, bezdrátová a plně propojená - Smart Wagon® společnosti LEVEL Systems je jejím průkopníkem.
Dodávky jsou součástí rozšiřování a modernizace vozového parku v Illinois a Kalifornii.
Španělský provozovatel infrastruktury zahájil projekt instalace měniče rozchodu koleje pro nákladní dopravu na nádraží Irun.
V rámci prvního společného vývojového projektu bude vytvořen dílenský srovnávací systém.
Společnost HD Korea Shipbuilding & Offshore Engineering získala povolení pro svou kontejnerovou loď na jaderný pohon. Cílem je uvedení modelu na trh do roku 2030.
Společnost RAILPOOL dokončila upgrade všech lokomotiv ve Skandinávii na základní verzi 3.4 systému ETCS (European Train Control System).
Lokomotivy využívají kombinaci bateriového pohonu a dieselových motorů.
Iniciativa, která byla představena na nádraží Sentul, zahrnuje účast soukromého sektoru na poskytování kolejových vozidel pro provoz nákladní železniční dopravy.
Očekává se, že partnerství se zaměří na projekty související s automatickým zabezpečením vlaků (ATP) v Jižní Koreji, přičemž obě společnosti spojí své zkušenosti v oblasti technologií automatizace železniční dopravy.
Modul poháněný bateriemi je určen pro nákladní dopravu s možnými konfiguracemi zahrnujícími dieselový nebo vodíkový pohon.
Tato iniciativa je součástí širšího plánu na vybavení celého vozového parku třídy 66 systémem ETCS, který je v souladu se zaváděním evropského systému řízení železniční dopravy (ERTMS) ve Velké Británii.
Memorandum o porozumění se týká pokroku v oblasti autonomní nákladní dopravy, ultrarychlých železnic a technologií prediktivní údržby nákladních vozů.
Jedná se o nejnovější vývoj projektu ScrapOnTrack.
Projekt zahrnuje dovybavení lokomotivy bateriovým systémem Forsee ZEN PLUS o kapacitě 2,3 MWh pro soukromého provozovatele loděnic v létě 2025.
STV bude poskytovat zajištění kvality, inženýrskou a administrativní podporu v průběhu celého procesu zadávání veřejných zakázek.